|
|
|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 状態: | 使用済み | モデルとシリーズ: | シノトラック HOWO NX |
|---|---|---|---|
| 車両の状態: | 90% 新品 / 新品同様 | 製造の日付: | 2023年11月、実質現行モデル。 |
| 走行距離が非常に少ない: | 走行距離はわずか 30,000 ~ 60,000 km で、使用感は最小限です。 | 後車軸の比率: | 3.7 比率。標準的な負荷での効率的な長距離および高速道路の運用向けに最適化されています。 |
| エンジン: | 濰柴460馬力エンジン | ||
| ハイライト: | 60000km グリーン ダンプトラック,30000km グリーン ダンプトラック,30000km ホーウォ Nx ダンプトラック |
||
中古品ハウオNXヘビーデューティトラクターヘッド、2023年11月モデル、潍柴460馬力エンジン、マニュアルトランスミッション、油圧リターダーなし、ギア比3.7、走行距離30,000~60,000km、使用率90%の中古車。
最初のオーナーの減価償却費を支払うのをやめましょう。それを運転しましょう。
これは単なる中古トラックではありません。これは2023年11月製ハウオNX 460馬力トラクターです。誰かがあなたのために慣らし運転をしてくれました。走行距離はわずか30,000~60,000kmです。「新品同様」というよりは、ほとんど新品ですが、40,000ドル以上の初年度の減価償却費という痛みを伴う出費はありません。私たちは市場を厳選し、この逸品を見つけました。それは新品同様の高速道路仕様の働き者で、最適な3.7のギア比で燃費の良いクルージングを実現し、あなたの設備投資を即座の利益に変える準備ができています。このトラックが財務上の傑作である理由
| 賢いやり方(このハウオNX) | 高額な初期費用: |
|---|---|
| 多額の初期資本が固定されます。資本の保全: | 新品価格のわずかな割合を支払います。現金は運営、拡張、または緊急事態のために確保しておきましょう。即時の減価償却: |
| 敷地から出た瞬間に価値が約25%下落します。減価償却費はほぼゼロ: | 最初のオーナーが最大の損失を吸収しました。あなたは安定性を購入します。長いリードタイム: |
| 工場での製造と納入を待ちます。即時展開: | 在庫あり。数週間ではなく数ヶ月で検査、出荷、稼働させることができます。不確かな「初期不良」: |
| すべての新モデルにはあります。実績のある信頼性: | 軽微な問題はすべて発見され、解決されています。テスト済みの、すぐに使えるシステムです。収益性を追求した設計 |
潍柴460馬力エンジン+ギア比3.7の組み合わせは単なる構成ではありません。それは燃費の約束です。長距離運行に最適です。マニュアルトランスミッションは、メンテナンスコストの低減と実績のある耐久性を意味します。高価なリターダーはありませんが、その仕様は価値と性能のスイートスポットを表しており、一般的な貨物輸送に最も賢明な選択肢であり、コスト意識の高いフリートにとって最も賢明な追加となります。あなたは2023年のトラックを購入しているのではありません。あなたは購入しています:
2026年の財務諸表:
資産を厳選・検証しています。このハウオNXには以下が含まれます:完全デジタルドシエ:
低走行距離、高価値の資産を特定し、目の肥えた国際的なバイヤーに提供することを専門としています。私たちの専門知識は、ノイズをフィルタリングして、この2023年型NXのようなユニットを見つけることです。経済的に明白な意味を持つ車両です。私たちの評判は、徹底した透明性と完璧な実行によって築かれています。
![]()
![]()
![]()
コンタクトパーソン: Yuntong