Madencilik alanı taşımacılığı için yüksek darbe direnci U şeklindeki atık yarı römork

U şeklindeki damperli yarı römork, piyasadaki en verimli toplu taşıma çözümlerinden biridir ve bu kullanılmış ünite, zorlu madencilik ve uzun mesafe koşulları için üretilmiştir. Eşsiz U şeklindeki gövdesi ağırlık merkezini alçaltır, yük stabilitesini artırır ve boşaltmayı geleneksel dikdörtgen kutulara göre daha hızlı ve daha temiz hale getirir. Yüksek mukavemetli çeliğin yüksek darbe direnciyle bir araya geldiği bu treyler, Afrika ve Orta Asya pazarlarındaki operatörlerin güvenini kazanıyor. Yenilendi ve ihracata hazır hale getirildi.

• U Şekilli Gövde Tasarımı:Kalınlaştırılmış zemine ve nervürlere sahip yüksek mukavemetli çelik gövde, kaya darbesine ve aşınmaya karşı dayanıklıdır.
• Yüksek Darbe Dayanımı:Tam nüfuziyetli kaynak özelliğine sahip kutu kesitli ana çerçeve, yorulma çatlaklarını önler.
• Alt Ağırlık Merkezi:Kavisli profil, eğimlerde yük tutuşunu iyileştirir ve stres konsantrasyonlarını azaltır.
• Hızlı Güvenilir Devrilme:Üç adet 13T aks ve ağır hizmet tipi frenler, güvenilir frenleme ve düzgün çalışma sağlar.
• Pazarda Test Edilmiş Tasarım:Güçlendirilmiş bagaj kapağı menteşeleri madenlerdeki kısa ve yoğun taşıma döngülerine uygundur.

Darbelere karşı yüksek dirençli bu treyler, patlatılmış cevher, örtü tabakası, kömür ve agregaların taşınmasında madencilik alanı lojistiğinin en güçlü aracıdır. Afrika'da uzaktan operasyonlar için genellikle HOWO ve Shacman traktörleriyle eşleştirilir ve Orta Asya'da uzun sınır rotalarında maden ve tahıl taşımacılığı gerçekleştirir.

Teslimattan önce treyler şasi bütünlüğü, kaynak kalitesi, aks hizalaması, fren sistemi ve hidrolik devrilme fonksiyonu açısından kontrol edilir. Aşınmış lastikler, fren balataları ve king pin bileşenleri gerektiği şekilde değiştirilir ve römork, tam işlev kontrolü için bir traktöre test amaçlı bağlanır. İhracat hazırlığı, tüm belgelerle birlikte sağlanan pas önleme işlemini ve konteyner veya RoRo sevkiyatı için güvenli bağlamayı içerir.