Dalam industri kendaraan komersial,Istilah "truk" dan "truk traktor" (sering disebut hanya "traktor" atau "semi-truk") mengacu pada dua konfigurasi kendaraan yang berbeda yang dirancang untuk tujuan yang berbedaPerbedaan utama terletak pada konstruksi, fungsi, dan hubungan dengan kargo yang mereka bawa.

Truk lurus (Truk konvensional)

Truk lurus (juga dikenal sebagai truk kaku atau truk kotak) adalah kendaraan tunggal yang terintegrasi di mana mesin, kabin, dan bodi yang membawa kargo semuanya dipasang di sasis yang sama.

• Truk itu sendiri yang membawa muatan.Ruang kargo (seperti badan dump, flatbed, atau kotak van) tetap melekat pada bingkai yang sama dengan kabin.

• Ini mandiri dan siap untuk beroperasi secara independen.

• Truk lurus biasanya dinilai untuk muatan ringan hingga menengah dan umumnya digunakan untuk pengiriman lokal, kendaraan layanan, truk dump, dan truk bergerak yang lebih kecil.

Traktor truk (Semi-Truck)

Traktor truk (terkadang disebut "semi-truck", "prime mover", atau hanya "traktor") adalah kendaraan yang kuat yang dirancang khusus untukTarik sebuah trailer terpisahKarakteristik utama meliputi:

• Traktor tidak membawa kargo itu sendiri.Sebaliknya, ia dilengkapi dengan kopling roda kelima yang dipasang di atas poros belakang, yang terhubung ke kingpin di bagian depan semi trailer yang bisa dilepas.

• Ini memberikan daya gerak sementara trailer membawa beban.

• Traktor truk dirancang untukPengangkut barang beratdan dapat menarik beban yang jauh lebih berat dari kebanyakan truk lurus, sering menghasilkan 80.000 pound atau lebih ketika dikombinasikan dengan trailer.

Ringkasan Perbandingan

Penjelasan Utama

Perbedaan mendasar adalah bahwatruk lurusadalah kendaraan lengkap yang membawa beban, sedangkanTruk traktoradalah unit tenaga khusus yang dirancang untuk menarik trailer yang bisa dilepas, memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar dan kapasitas kargo yang jauh lebih tinggi untuk transportasi barang jarak jauh.