商用車業界では、「トラック」と「トラクター・トラック」（単に「トラクター」または「セミトレーラー・トラック」と呼ばれることもあります）という用語は、異なる目的のために設計された2つの異なる車両構成を指します。主な違いは、その構造、機能、および積載する貨物との関係にあります。

ストレートトラック（コンベンショナルトラック）

ストレートトラック（リジッドトラックまたはボックスカーとも呼ばれます）は、エンジン、キャブ、貨物積載ボディがすべて同じシャーシに搭載された、単一の統合された車両です。この構成では：

• トラック自体が荷物を運びます。 貨物エリア（ダンプボディ、フラットベッド、バンボックスなど）は、キャブと同じフレームに恒久的に取り付けられています。

• 自己完結型で、独立して操作できます。

• ストレートトラックは通常、軽量から中程度のペイロード向けに定格されており、地域の配送、サービス車両、ダンプトラック、小型の引っ越しトラックによく使用されます。

トラクター・トラック（セミトレーラー・トラック）

トラクター・トラック（「セミトレーラー・トラック」、「プライムムーバー」、または単に「トラクター」と呼ばれることもあります）は、特別に設計された強力な車両で、別のセミトレーラーを牽引します。主な特徴は次のとおりです。

• トラクター自体は貨物を運びません。 代わりに、後軸の上に設置された第五輪カップリングを備えており、これは取り外し可能なセミトレーラーの前面にあるキングピンに接続されます。

• 牽引力が提供され、トレーラーが荷物を運びます。

• トラクター・トラックはヘビーデューティ輸送のために設計されており、ほとんどのストレートトラックよりも大幅に重い荷物を牽引でき、トレーラーと組み合わせると、総重量が80,000ポンド以上になることがよくあります。

比較概要

主なポイント

根本的な違いは、ストレートトラックは完全な荷物運搬車両であるのに対し、トラクター・トラックは取り外し可能なトレーラーを牽引するように設計された特殊な動力ユニットであり、長距離貨物輸送においてより大きな柔軟性と大幅に高い貨物容量を可能にするということです。