Ticari araç endüstrisinde,"Tarak" ve "traktor kamyonu" terimleri (genellikle "traktor" veya "yarı kamyon" olarak adlandırılır) farklı amaçlar için tasarlanmış iki farklı araç konfigürasyonuna atıfta bulunur.Başlıca fark, taşıdıkları yükle olan yapıları, işlevleri ve ilişkilerindedir.

Düz Kamyon (Geleneksel Kamyon)

Düz bir kamyon, sert bir kamyon veya kutu kamyonu olarak da bilinir. Motor, kabin ve yük taşıyan gövdenin aynı şasiye monte edildiği tek, entegre bir araçtır.

• Kamyonun kendisi yükü taşır.Kargo alanı (bir atık gövde, düz yatak veya minibüs kutusu gibi) kabinle aynı çerçeveye kalıcı olarak bağlanır.

• Kendi kendine yeterlidir ve bağımsız çalışmaya hazırdır.

• Düz kamyonlar genellikle daha hafif ve orta yararlı yükler için sınıflandırılır ve genellikle yerel teslimat, servis araçları, atık kamyonlar ve daha küçük hareketli kamyonlar için kullanılır.

Çekici Kamyon (Yarı Kamyon)

Bir traktör kamyonu, genellikle "yarı kamyon", "başlıca taşıyıcı" veya basitçe "traktor" olarak adlandırılır.Ayrı bir karavan çek.Temel özellikler şunlardır:

• Traktörün kendisi kargo taşımıyor.Bunun yerine, geri aksların üzerine monte edilmiş beşinci tekerlekli bir çiftleme ile donatılmıştır. Bu da çıkarılabilir bir yarım römorkun önündeki bir kingpin'e bağlanır.

• Relye yükü taşırken hareket gücünü sağlar.

• Traktör kamyonlarAğır nakliyeve çoğu düz kamyondan çok daha ağır yükleri çekebilir, genellikle bir römorkla birleştirildiğinde 80.000 pound veya daha fazla gelir.

Karşılaştırma Özetleri

Önemli Öğrendiklerimiz

Temel fark,Düz kamyontam, yük taşıyan bir araçtır.çekici kamyonAyrılabilir bir römork çekmek için tasarlanmış özel bir güç ünitesidir, bu da daha fazla esneklik ve uzun mesafeli kargo taşımacılığı için çok daha yüksek kargo kapasitesini sağlar.