|
|
|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| পণ্যের অবস্থা: | পেশাদারভাবে পুনঃনির্মিত যানবাহন, নিছক ব্যবহৃত নয়। | পাওয়ার ট্রেন: | একাধিক বিকল্প: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) |
|---|---|---|---|
| সংস্কার মান: | সম্পূর্ণ পুনরায় রং করা; ক্যাব সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা অভ্যন্তর দিয়ে ওভারহল/প্রতিস্থাপিত; | কোর কনফিগারেশন: | HW19710/HW19712 সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন; ডিফ লক সহ HC16/AC16 ট্যান্ডেম রিয়ার এক্সেল (2×16T); একেব |
| নিরাপত্তা নিশ্চয়তা: | রিফ্রেশড এয়ার ব্রেক সিস্টেম (নতুন প্যাড/জুতা), ABS ঐচ্ছিক; সম্পূর্ণ নতুন লাইট, এয়ার ট্যাংক, মাফলার | সামনে/পিছনের এক্সেল: | সামনে: VGD95 (9.5T) / পিছনে: HC16 বা AC16 ট্যান্ডেম এক্সেল (2×16T), অনুপাত 4.42 |
| ডিফারেনশিয়াল লক: | চাকা এবং ইন্টার-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 2*16t ব্যবহৃত ট্রাক্টর ট্রাক,2*16t 6x4 ট্রাক ট্রাক্টর,420hp 6x4 ট্রাক ট্রাক্টর |
||
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের প্রকার | পুনর্গঠিত হেভি-ডিউটি ট্র্যাক্টর ট্রাক |
| ইঞ্জিন বিকল্প | WD615.47 (371HP) / WD615.96E (375HP, China III) / D12.42 (420HP) |
| ট্রান্সমিশন | HW19710 (10-স্পিড) বা HW19712 (12-স্পিড), সিঙ্ক্রোনাইজড, 2 রিভার্স গিয়ার |
| সামনের/পিছনের এক্সেল | সামনে: VGD95 (9.5T) / পিছনে: HC16 বা AC16 ট্যান্ডেম এক্সেল (2*16T), অনুপাত 4.42 |
| ডিফারেনশিয়াল লক | হুইল এবং ইন্টার-এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক সহ সজ্জিত |
| টায়ার | ব্র্যান্ড নতুন 12R22.5 স্টিল রেডিয়াল টায়ার (স্ট্যান্ডার্ড) |
| ব্রেকিং সিস্টেম | এয়ার ব্রেক, নতুন প্যাড/শু, ABS (ঐচ্ছিক) |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি | 300L (স্ট্যান্ডার্ড), কাস্টমাইজযোগ্য বড় ক্যাপাসিটি |
| মূল পুনর্গঠন প্রক্রিয়া | পাওয়ারট্রেন ওভারহল, সম্পূর্ণ রি-পেইন্ট, চ্যাসিস স্যান্ডব্লাস্টিং ও অ্যান্টি-করোশন, সম্পূর্ণ রি-ওয়্যারিং, ইন্টেরিয়র রিনিউয়াল |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Yuntong