Fabrication de machines Cie., Ltd de Liangshan Yuntong.

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Aperçu ProduitsTracteur routier d'occasion

Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures

Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures

Tandem Axle 2*16T Used Tractor Truck D12.42 420HP Engine With New Pads / Shoes
Tandem Axle 2*16T Used Tractor Truck D12.42 420HP Engine With New Pads / Shoes Tandem Axle 2*16T Used Tractor Truck D12.42 420HP Engine With New Pads / Shoes

Image Grand :  Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures meilleur prix

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Liangshan
Nom de marque: JUYUNDA
Certification: 3C
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 véhicule
Prix: $1,500 - $5,000 per vehicle
Détails d'emballage: Selon la taille et le volume
Délai de livraison: 7-30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: véhicules/15 jours
Description de produit détaillée
Statut du produit: Véhicule professionnellement remis à neuf, pas seulement utilisé. Groupe motopropulseur: Plusieurs options : WD615.47 (371 HP)/WD615.96E (375 HP)/D12.42 (420 HP)
Norme de rénovation: Repeindre entièrement; cabine révisée/remplacée avec intérieur entièrement renouvelé ; Configuration du noyau: Transmission synchronisée HW19710/HW19712 ; Essieu arrière tandem HC16/AC16 (2×16T) avec blocages de
Assurance de la sécurité: Système de freinage pneumatique rafraîchi (plaquettes/patins neufs), ABS en option ; de toutes nouve Avant/essieu arrière: Avant : VGD95 (9,5T) / Arrière : essieu tandem HC16 ou AC16 (2×16T), rapport 4,42
Verrouillages de différentiel: Équipé de blocages de roues et de différentiel inter-ponts
Mettre en évidence:

2*16 tonnes de chariot tracteur usagé

,

Tracteur de camions 2*16t 6x4

,

Tracteur de camion 6x4 de 420 ch

Tracteur pour camions lourds d'occasion 2-6
Ce n'est pas un simple camion d'occasion, c'est un tracteur lourd systématiquement "renouvelé".châssisOffert à un prix très compétitif, il représente une valeur ajoutée.choix d'actifs à faible risque conçu pour les opérateurs de transport internationaux avisés.
Résoudre les problèmes et apporter de la valeur
Si vous êtes pris entre les coûts d'investissement élevés des camions neufs et les risques incertains des véhicules d'occasion ordinaires, notre camion remis en état est la solution définitive.Nous éliminons votre plus grande préoccupation - l'histoire inconnue du véhicule - grâce à un processus de remise en état standardisé qui réinitialise son étatDe la révision du moteur et de la protection contre la corrosion du châssis à la refonte complète des câbles et de nouveaux systèmes de freinage,Nous investissons des milliers d'heures et de pièces originales pour éliminer les principaux points de défaillance pour les 2-3 prochaines années.Cela vous permet d'éviter environ 40% de l'amortissement initial d'un nouveau camion tout en bénéficiant de la garantie des composants de base (jusqu'à 12 mois).Le choix de ce camion signifie investir dans un outil commercial prévisible permettant une prévision précise des coûts, des enchères compétitives avec des coûts par kilomètre plus bas, et renforcer la confiance des clients grâce à une fiabilité inébranlable, ce qui conduit à un retour sur investissement plus rapide et à un flux de trésorerie plus important.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Type de produit Camion tracteur lourd remis en état
Options de moteur Le modèle est équipé d'un moteur à commande numérique, qui est équipé d'un moteur à commande numérique.
Transmission HW19710 (10 vitesses) ou HW19712 (12 vitesses), synchronisé, 2 vitesses arrière
Asses avant/arrière L'essieu avant: VGD95 (9.5T) / arrière: HC16 ou AC16 (2*16T), rapport 4.42
Fermetures différentielles Équipé de verrous différentiels entre roues et essieux
Pneus Pneus radiaux en acier 12R22.5 tout neufs (standard)
Système de freinage Les freins pneumatiques, les nouveaux tampons/chaussures, l'ABS (facultatif)
capacité du réservoir de carburant 300L (standard), capacité plus importante personnalisable
Principaux procédés de remanufacturation Révision complète du groupe motopropulseur, repeinture complète, sablage du châssis et anti-corrosion, remodelage complet, renouvellement intérieur
Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures 0 Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures 1 Tandem Axle 2*16T Tracteur usé D12.42 Moteur 420HP Avec nouveaux tampons / chaussures 2
Questions fréquemment posées
Q: Quelle est la différence réelle entre un camion réaménagé et un camion d'occasion ordinaire?
R: La différence estdéterminismeUn camion d'occasion ordinaire est vendu tel quel.norme définieà travers des centaines de procédures standardisées, réinventé efficacement en un produit fiable soutenu par une garantie.
Q: Puis-je choisir un moteur différent et personnaliser les spécifications?
A: Je suis désolé.Je suis sûr.C'est notre service principal. Sélectionnez votre moteur préféré parmi les options et choisissez les personnalisations requises (par exemple, RHD, filtre du désert). Nous construirons et rénoverons l'unité selon vos spécifications.
Q: Comment puis-je vérifier votre qualité de remanufacture?
R: Nous fournissonsphotos/vidéos des étapes clés du processuset peut organiser uninspection par un tiersLa confiance repose sur la transparence et des résultats vérifiables.
La force de l'entreprise
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Coordonnées
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Personne à contacter: Yuntong

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