Fabrication de machines Cie., Ltd de Liangshan Yuntong.

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Aperçu Produitscamion à semi-remorque

30 à 100 tonnes de semi-remorque à bascule arrière

30 à 100 tonnes de semi-remorque à bascule arrière

30-100 Tons Rear Tipper Semi Trailer Heavy Duty Dump Semi Trailer
30-100 Tons Rear Tipper Semi Trailer Heavy Duty Dump Semi Trailer 30-100 Tons Rear Tipper Semi Trailer Heavy Duty Dump Semi Trailer

Image Grand :  30 à 100 tonnes de semi-remorque à bascule arrière meilleur prix

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Liangshan
Nom de marque: JUYUNDA
Certification: 3C
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 véhicule
Prix: $1,500 - $5,000 per vehicle
Détails d'emballage: Selon la taille et le volume
Délai de livraison: 7-30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: véhicules/15 jours
Description de produit détaillée
Matériel: Acier à haute résistance Dimensions: Personnalisable selon les exigences du client
Nom du produit: Semi-remorque benne basculante robuste à benne arrière Capacité de chargement: 30 à 100 tonnes
Types de fret: Matériaux de construction, pierre, sable, gravier, charbon Nombre d'essieux: 3/4/5/6 essieux
Système de suspension: Système de suspension mécanique robuste avec renfort et système de suspension pneumatique (capacité autres véhicules à moteur à combustion: Marque de Hyva
Épaisseur de la plaque de plancher: 6 mm Les détenteurs d'une licence: Conception pour les véhicules lourds
Mettre en évidence:

Semi-remorque à bascule arrière

,

Semi-remorque à décharge lourde

,

à roulement à grande vitesse

Semi-remorque à virage arrière lourde

 

LeLiangshan Yuntong demi-remorque arrièreIl est conçu pour une productivité maximale dans la manutention de matières en vrac.Système hydraulique de renversement Hyvapour transporter et décharger des charges allant jusqu'à 100 tonnes rapidement et efficacement, en éliminant le besoin de main-d'œuvre ou de machines supplémentaires sur le site de déchargement

 

Fatigué du déchargement lent, coûteux et laborieux qui dévore les résultats de votre projet?Transformez votre logistique avec notre remorque arrière.

  • Réduction du temps et des coûts de déchargement:Jetez votre charge complèteminutes, pas heuresLe puissant système hydraulique permet de nettoyer, rapidement, libérant votre camion et votre chauffeur pour le prochain travail immédiatement.

  • Durabilité inégalée dans des environnements difficiles:Construite avec de l'acier de haute résistance et un châssis renforcé, la série HD-RD résiste aux chocs et à l'abrasion constants d'agrégats lourds comme la roche et le minerai, réduisant ainsi au minimum les temps d'arrêt et les coûts de réparation.

  • Conçu sur mesure pour votre charge et votre route:Personnalisez le nombre d'essieux (3-6 essieux) pour une parfaite conformité routière, choisissez la taille de la carrosserie pour vos besoins en volume,et spécifier l'épaisseur du sol pour l'abrasivité de votre matériau.

  • Maximiser la charge utile et l' efficacité:Grâce à un rapport de poids de charge utile élevé et à des capacités allant jusqu'à 100 tonnes, vous transportez plus de matériel par trajet, ce qui réduit la consommation totale de carburant et les besoins de votre flotte pour vos opérations de transport.

  • Simplifiez vos opérations:De la carrière au chantier ou du champ au dépôt, cette remorque s'intègre parfaitement dans votre flux de travail, offrant un lien fiable et peu exigeant dans votre chaîne d'approvisionnement.

Arrêtez de transporter à l'ancienne et commencez à déverser pour le profit.

 

Tableau des paramètres techniques

 
 
Paramètre Spécification
Charge utile standard 50 tonnes
Portée de charge utile personnalisée 30 à 100 tonnes
Nombre d'essieux standard 3 essieux
Configurations d'essieux disponibles 3, 4, 5 ou 6 essieux
Marque de cylindre hydraulique Hyva
Épaisseur standard du plancher 6 mm
Suspension (norme) Mecanique renforcée
La suspension (facultative) Suspension à air
Méthode de déchargement Pointe hydraulique à charnière
Principales applications L'industrie minière, la construction, les carrières, l'agriculture (céréales), la logistique en vrac

Service et FAQ

Notre engagement:

  • Personnalisation de bout en bout:Notre équipe d'ingénieurs travaille avec vous pour spécifier les dimensions, la capacité, la configuration des essieux et les options.

  • Garantie de qualité:Garantie complète sur le châssis et les systèmes hydrauliques, soutenue par un support technique fiable.

  • Expertise dans le domaine des exportations mondiales:On s'occupe de la documentation, du chargement des conteneurs et de la logistique de l'expédition vers votre port le plus proche.

Questions fréquemment posées

Q: Quel est le principal avantage par rapport à une remorque à décharge latérale ou à décharge inférieure?
A: Je suis désolé.Les remorques à décharge arrière offrent une combinaison supérieure de capacité de volume élevé, d'excellente stabilité lors du déchargement (surtout sur un terrain accidenté) et de la capacité de créer des stocks concentrés,ce qui les rend idéales pour les chantiers de construction et les chantiers navals.

Q: Combien de temps dure le cycle des pourboires?
A: Je suis désolé.Selon la charge et l'angle requis, un cycle complet de levage et de descente prend généralement entre 2 et 5 minutes, ce qui est nettement plus rapide que le déchargement manuel.

Q: Peut-il gérer des matériaux collants comme l'argile?
A: Je suis désolé.L'angle de basculement élevé (souvent supérieur à 50 degrés) et la force du système Hyva favorisent une décharge propre.

Q: L'option de suspension pneumatique en vaut-elle la peine?
A: Je suis désolé.Pour les opérations impliquant de longues distances sur les routes publiques ou le transport de marchandises en vrac délicates (comme certains céréales), la suspension pneumatique améliore considérablement la qualité de conduite,protège la remorque contre les chocs de la route, et peut réduire la dégradation des matériaux.

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Coordonnées
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Personne à contacter: Yuntong

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