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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel: | Acier à haute résistance | Dimensions: | Personnalisable selon les exigences du client |
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| Nom du produit: | Semi-remorque benne arrière robuste | Capacité de chargement: | 30 à 100 tonnes |
| Types de fret: | Matériaux de construction, pierre, sable, gravier, charbon | Nombre d'essieux: | 3/4/5/6 essieux |
| Système de suspension: | Système de suspension mécanique robuste avec renfort et système de suspension pneumatique (capacité | autres véhicules à moteur à combustion: | Marque de Hyva |
| Épaisseur de la plaque de plancher: | 6 mm | Les détenteurs d'une licence: | Conception pour les véhicules lourds |
| Mettre en évidence: | Semi-remorque à bascule arrière,Semi-remorque squelette arrière,Semi-remorque à bascule pour travaux lourds |
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Semi-remorque benne arrière robuste
Type : Semi-remorque
Capacité de charge maximale : 50 tonnes
Marque : Shandong Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd., Chine
Origine : Shandong, Chine
Modèles applicables : Semi-remorque benne arrière robuste
Matériau : Acier à haute résistance
Dimensions : Personnalisable selon les exigences du client
Nom du produit : Semi-remorque benne arrière robuste
Capacité de chargement : 30 tonnes - 100 tonnes, personnalisable selon les exigences du client
Types de marchandises transportées : Matériaux de construction, pierre, sable, gravier, charbon
Nombre d'essieux : 3/4/5/6 essieux, personnalisable selon les exigences du client
Système de suspension : Système de suspension mécanique robuste avec renforcement et système de suspension pneumatique
Cylindre hydraulique : Marque Hyva
Épaisseur de la plaque de fond : 6 mm, personnalisable selon les exigences du client
Train d'atterrissage : Conception robuste
Application : L'objectif principal d'une semi-remorque benne arrière est de transporter des matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon, le minerai et les céréales. Elle utilise un dispositif de levage hydraulique pour basculer et décharger automatiquement la cargaison par l'arrière de la remorque, améliorant considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement. Elle élimine le coût du déchargement manuel ou d'équipements de levage supplémentaires et est largement utilisée dans les mines, les chantiers de construction, les sablières et gravières, et les stations de collecte de céréales, adaptée au transport à courte distance de grandes quantités de marchandises en vrac.
Personne à contacter: Yuntong