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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Asse posteriore: | Assale tandem HC16 / AC16 (2×16 tonnellate) | Serbatoio del carburante: | 300L (personalizzabile) |
|---|---|---|---|
| Cabina: | Ricondizionata o sostituita, interni nuovi | Trasmissione: | HW19710 (10 velocità) o HW19712 (12 velocità) |
| Modelli di motori: | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 | Linee elettriche e aeree: | Completamente rinnovato |
| Bloccaggi differenziali: | Dotato di bloccaggi dei differenziali tra gli assi e le ruote | ||
| Evidenziare: | altri veicoli a motore,altri veicoli a motore a motore,autoveicoli di seconda mano per la vendita |
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Questo rimodellatore da Liangshan Yuntong è stato ricostruito secondo gli standard di esportazione.Combinazione di propulsori SINOTRUK collaudati con un rigoroso ricondizionamento per fornire prestazioni affidabili a un costo altamente competitivo.
Per i proprietari di flotte e gli importatori, questo camion risolve la sfida fondamentale dialto costo di acquisizione contro affidabilità- Motori completamente rinnovati, sistemi di telaio rinnovati e aggiornamenti opzionali riducono i tempi di inattività inaspettati, prolungano la vita di servizio e massimizzano il ritorno sull'investimento in condizioni di trasporto impegnative.
Se siete bloccati tra l'elevato costo di capitale dei camion nuovi e i rischi incerti dei veicoli usati ordinari, la soluzione definitiva è il nostro camion ristrutturato.eliminare la vostra più grande preoccupazione - la storia sconosciuta del veicolo - attraverso un processo di riproduzione standardizzato che ripristina la sua condizione.Dalle revisioni del motore e dalla protezione contro la corrosione del telaio al completamento del cablaggio e ai nuovi sistemi di frenatura,Infine, la Commissione ritiene che la Commissione debba investire migliaia di ore lavorative e parti originali per eliminare i principali punti di guasto per i prossimi 2-3 anni.Questo vi permette dievitare circa il 40% dell'ammortamento iniziale di un nuovo camionmentreottenere la garanzia di un componente principale (fino a 12 mesi).Scegliere questo camion significa investire in unstrumento di business prevedibile¢permettere previsioni accurate dei costi, offerte competitive con costi per chilometro più bassi e rafforzare la fiducia dei clienti grazie a un'affidabilità incrollabile, con conseguente rendimento più rapido e un flusso di cassa più forte.
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Motore | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 |
| Potenza | 371 / 375 / 420 CV |
| Dislocazione | 9.7L / 11.6L |
| Emissioni | Euro II / Euro III |
| Trasmissione | HW19710 / HW19712 |
| Fabbricazione a partire da: | VGD95 + HC16 / AC16 |
| Proporzione di guida | 4.42 |
| Pneumatici | 12R22.5 |
| Serbatoio del carburante | 300L (facoltativo più grande) |
| Freno | Freno ad aria, ABS facoltativo |
| Guida | BO SCH / ZF idraulica |
| Opzioni personalizzate | RHD, filtro del deserto, gabbia a rotoli |
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Domande frequenti (FAQ):
D: Qual è la vera differenza tra un camion rifatto e un normale usato?
R: La differenza èdeterminismoUn camion usato ordinario viene venduto "così com'è".standard definitoattraverso centinaia di procedure standard, efficacemente riprogettate in un prodotto affidabile con garanzia.
D: Posso scegliere un motore diverso e personalizzare le specifiche?
A:Assolutamente.Questo è il nostro servizio di base. Selezionate il motore preferito dalle opzioni e scegliete le personalizzazioni richieste (ad esempio, RHD, filtro del deserto). Costruiremo e rinnoveremo l'unità secondo le vostre specifiche.
D: Come posso verificare la vostra qualità di riproduzione?
R: Forniamofoto/video delle fasi chiave del processoe può organizzare uncontrollo da parte di terziLa fiducia si basa sulla trasparenza e sui risultati verificabili.
Persona di contatto: Yuntong