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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 리어 액슬: | HC16 / AC16 탠덤 액슬(2×16톤) | 연료탱크: | 300L(맞춤형) |
|---|---|---|---|
| 선실: | 수리 또는 교체, 새로운 인테리어 | 전염: | HW19710(10단) 또는 HW19712(12단) |
| 엔진 모델: | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 | 전기 및 공기 라인: | 완전 리뉴얼 |
| 차동 잠금 장치: | 휠 및 차축 간 차동 잠금 장치 장착 | ||
| 강조하다: | 중고 트랙터 트레일러 트레일러 판매,트랙터 트레일러 트레일러 판매 (중장비),중고 트랙터 트레일러 트럭 판매 |
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이 리앙산 융통의 재건된 중량 트랙터 트럭은 수출 기준으로 재건되었습니다.검증된 SINOTRUK 파워트레인을 엄격한 리콘디셔닝과 결합하여 매우 경쟁력있는 비용으로 신뢰할 수있는 성능을 제공합니다..
이 트럭은 함대 소유자와 수입업체들에게높은 인수 비용 대 신뢰성완전히 리모델링 된 파워트레인, 셔시 시스템 개량 및 선택적 업그레이드는 예상치 못한 정지 시간을 줄이고 서비스 수명을 연장하며 까다로운 운송 조건에서 투자 수익을 극대화합니다.
새로운 트럭의 높은 자본 비용과 일반 중고차의 불확실한 위험 사이에 갇혀 있습니까?차량의 정규화된 재제조 과정을 통해 차량의 알려지지 않은 역사에 대한 가장 큰 걱정거리를 제거합니다.엔진 개정과 차시 경식 보호에서 완전한 재 배선 및 새로운 브레이킹 시스템에 이르기까지, 우리는앞으로 2-3년 동안 주요 고장점을 제거하기 위해 수천 명의 노동시간과 정품 부품을 투자합니다.이것은 당신이새로운 트럭의 초기 절감액의 약 40%를 피할 수 있습니다.한동안핵심 부품 보증 (최고 12개월) 의 안전성 확보이 트럭을 선택하는 것은예측 가능한 비즈니스 도구정확한 비용 예측, 경쟁력 있는 입찰을 가능케 하고, 낮은 1km 비용으로 고객 신뢰를 높이고, 안정적인 신뢰성을 통해 더 빠른 ROI와 더 강력한 현금 흐름을 이끌어 낼 수 있습니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 엔진 | WD615.47 / WD615.96E / D1242 |
| 마력 | 371 / 375 / 420 HP |
| 이동 | 90.7L / 11.6L |
| 배출량 | 유로 II / 유로 III |
| 전송 | HW19710 / HW19712 |
| 엑셀 | VGD95 + HC16 / AC16 |
| 드라이브 비율 | 4.42 |
| 타이어 | 12R225 |
| 연료 탱크 | 300L (대면 선택) |
| 브레이크 | 에어 브레이크, ABS 선택 |
| 스틸링 | BO SCH / ZF 수압 |
| 사용자 지정 옵션 | RHD, 사막 필터, 롤 케이지 |
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자주 묻는 질문 (FAQ):
Q: 리뉴얼된 트럭과 일반 중고차의 진짜 차이점은 무엇일까요?
A: 차이점은결정론일반 중고차는 그대로 판매됩니다.정의된 표준수백 개의 표준 절차를 거쳐 효과적으로 재설계되어 보증으로 뒷받침되는 신뢰할 수 있는 제품으로 만들어졌습니다.
Q: 다른 엔진을 선택하고 사양을 조정할 수 있나요?
A:절대적으로이것은 우리의 핵심 서비스입니다. 옵션에서 선호하는 엔진을 선택하고 필요한 사용자 정의 (예를 들어, RHD, 사막 필터) 를 선택하십시오. 우리는 귀하의 사양에 따라 단위를 구축하고 리뉴얼합니다.
Q: 어떻게 재제조 품질을 확인할 수 있습니까?
A: 우리는프로세스의 핵심 단계 사진/비디오그리고 할 수 있습니다제3자 검사신뢰는 투명성과 검증 가능한 결과에 기반합니다.
담당자: Yuntong