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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Essieu arrière: | Essieu tandem HC16 / AC16 (2×16 tonnes) | Réservoir à carburant: | 300L (personnalisable) |
|---|---|---|---|
| Cabine: | Remis à neuf ou remplacé, nouvel intérieur | Transmission: | HW19710 (10 vitesses) ou HW19712 (12 vitesses) |
| Modèles de moteurs: | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 | Conduites électriques et aériennes: | Entièrement renouvelé |
| Verrouillages de différentiel: | Équipé de blocages de roues et de différentiel inter-ponts | ||
| Mettre en évidence: | Remorques de semi-remorques d'occasion à vendre,Remorques de semi-remorques robustes à vendre,Camions semi-remorques d'occasion à vendre |
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Ce camion-tracteur lourd remanié de Liangshan Yuntong est reconstruit selon les normes d'exportation.combinant des groupes motopropulseurs SINOTRUK éprouvés avec un remodelage rigoureux afin d'offrir des performances fiables à un coût très compétitif.
Pour les propriétaires de flottes et les importateurs, ce camion résout le défi central decoût d'acquisition élevé par rapport à la fiabilitéLes groupes motopropulseurs entièrement révisés, les systèmes de châssis renouvelés et les améliorations optionnelles réduisent les temps d'arrêt inattendus, prolongent la durée de vie et maximisent le retour sur investissement dans des conditions de transport exigeantes.
Si vous êtes pris entre les coûts d'investissement élevés des camions neufs et les risques incertains des véhicules d'occasion ordinaires, notre camion remis en état est la solution définitive.éliminer votre plus grande préoccupation - l'histoire inconnue du véhicule - grâce à un processus de remise en état standardisé qui réinitialise son état.De la révision du moteur et de la protection contre la corrosion du châssis à la refonte complète du câblage et aux nouveaux systèmes de freinage, nousIl faut investir des milliers d'heures de travail et de pièces originales pour éliminer les principaux points de défaillance au cours des 2-3 prochaines années.Cela vous permet deéviter environ 40% de l'amortissement initial d'un nouveau camionpendant queobtenir la garantie d'un composant de base (jusqu'à 12 mois).Choisir ce camion signifie investir dans unoutil commercial prévisiblepermettre une prévision précise des coûts, des enchères compétitives avec des coûts par kilomètre plus faibles et renforcer la confiance des clients grâce à une fiabilité inébranlable, ce qui conduit à un retour sur investissement plus rapide et à un flux de trésorerie plus important.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Moteur | Le dépistage est effectué par un dispositif de dépistage.42 |
| Puissance de cheval | 371 / 375 / 420 ch |
| Déplacement | 9.7L / 11.6L |
| Émission | Euro II ou Euro III |
| Transmission | Les véhicules à moteur à commande électrique |
| Les essieux | VGD95 + HC16 / AC16 |
| Proportion d'entraînement | 4.42 |
| Pneus | 12R22. Je vous en prie.5 |
| réservoir de carburant | 300L (en plus en option) |
| Le freinage | frein à air, ABS en option |
| Direction | BO SCH / ZF hydraulique |
| Options personnalisées | RHD, filtre du désert, cage à rouleaux |
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Questions fréquemment posées (FAQ):
Q: Quelle est la différence réelle entre un camion réaménagé et un camion d'occasion ordinaire?
R: La différence estdéterminismeUn camion d'occasion ordinaire est vendu tel quel.norme définieà travers des centaines de procédures standardisées, réinventé efficacement en un produit fiable soutenu par une garantie.
Q: Puis-je choisir un moteur différent et personnaliser les spécifications?
A: Je suis désolé.Je suis sûr.C'est notre service principal. Sélectionnez votre moteur préféré parmi les options et choisissez les personnalisations requises (par exemple, RHD, filtre du désert). Nous construirons et rénoverons l'unité selon vos spécifications.
Q: Comment puis-je vérifier votre qualité de remanufacture?
R: Nous fournissonsphotos/vidéos des étapes clés du processuset peut organiser uninspection par un tiersLa confiance repose sur la transparence et des résultats vérifiables.
Personne à contacter: Yuntong