|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Шины: | 12R22.5, новые стандартные стальные радиальные шины. | Цапфы: | Передний мост VGD95 (9,5 тонн), задний мост двойной мост HC16/AC16 (2×16 тонн) |
|---|---|---|---|
| Топливный бак: | 300 л (больший размер доступен по запросу) | перемещение: | 9,7 л/11,6 л |
| Торможение: | Пневматические тормоза, новые тормозные колодки/колодки, с АБС (опция). | лошадиные силы: | 371 л.с. / 375 л.с. / 420 л.с. |
| Выделить: | проданные подержанные грузовики-прицепы 2×16 т,Продаются подержанные тягачи 2×16 т,12r22.5 Подержанные тягачи для продажи |
||
Наш восстановленный большегрузный трактор — это окончательный третий вариант: систематически перестроенный, индивидуально сконфигурированный актив, который обеспечивает производительность, близкую к новой, за долю стоимости. Созданный для экспорта и спроектированный для вашего конкретного рынка, он предлагает непревзойденную ценность с предсказуемой общей стоимостью владения (TCO).
Основные преимущества вкратце:
Инженерная надежность: Полный капитальный ремонт трансмиссии (двигатель, трансмиссия, мосты) в соответствии со стандартами заводской производительности.
Индивидуальная настройка для экспорта: Конфигурация для вашего рынка: правый/левый руль, фильтры для пустынного воздуха, FOPS, увеличенные баки, многоязычные приборные панели.
Полное обновление системы: Полная пескоструйная обработка шасси и антикоррозийная обработка, замена электропроводки/пневматических систем, новая внутренняя и внешняя отделка.
Уверенность, подкрепленная гарантией: Гарантия до 12 месяцев на основные компоненты обеспечивает безопасность, которую не могут обеспечить грузовики "как есть".
Вашему бизнесу нужна бесперебойная работа, а не неопределенность. Подержанный грузовик "как есть" — это неизвестное обязательство. Наш процесс восстановления устраняет этот риск, систематически заменяя, перестраивая и обновляя каждую критически важную систему. Вы не наследуете чужую проблему; вы приобретаете грузовик, чья история была сброшена.
| Проблема с подержанными грузовиками "как есть" | Наше восстановленное решение |
|---|---|
| Риск скрытых поломок: Неизвестный износ двигателя, трансмиссии и тормозов. | Проверенные основные системы: Компоненты трансмиссии отремонтированы или заменены (поршни, гильзы, сцепление, турбина). Производительность протестирована и подтверждена. |
| Коррозия и усталость конструкции: Деградация целостности шасси и рамы. | Сброс шасси: Рама пескоструится, проверяется на наличие трещин и покрывается антикоррозийной краской для многолетней службы. |
| Устаревшие/изношенные системы: Неисправная проводка, изношенный интерьер, неэффективный кондиционер. | Обновление всей системы: Новые жгуты проводки, пневматические линии, сиденья, приборная панель и отремонтированный кондиционер. Все работает как новое. |
| Общие характеристики: Могут не соответствовать вашим местным нормам или требованиям к местности. | Сделано по вашим спецификациям: Настройте мощность двигателя (371-420 л.с.), передаточное число моста и добавьте специальные функции (ABS, комплект для пустыни) для ваших точных эксплуатационных требований. |
Этот грузовик начинается с высококачественного шасси Sinotruk. Затем мы выполняем комплексный протокол восстановления:
1. Конфигурируемая трансмиссия:
Двигатель: Выберите Weichai WD615.47 (371 л.с.), WD615.96E (375 л.с., China III) или D12.42 (420 л.с.). Каждый проходит капитальный ремонт, включая замену.
Трансмиссия: Механическая синхронизированная коробка передач HW19710 (10-ступенчатая) или HW19712 (12-ступенчатая), полностью отремонтированная.
Мосты: Передний мост VGD95 (9,5 т); задний мост тандемный HC16/AC16 (2 × 16 т) с передаточным числом 4,42 и блокировками дифференциала, полностью обслужен.
2. Комплексный процесс возрождения:
Шасси и конструкция: Полная пескоструйная обработка, проверка и антикоррозийная покраска.
Электрика и пневматика: Полная замена проводки новыми жгутами; новые пневматические линии, баки и клапаны.
Кабина и интерьер: Полный ремонт или замена; новая обивка, приборная панель, сиденье с пневмоподвеской и отремонтированный кондиционер.
Ходовая часть: Совершенно новые стальные радиальные шины 12R22.5, новые тормозные колодки/накладки, новые фары, аккумулятор, глушитель и фильтры.
3. Ваши варианты индивидуальной настройки:
Рулевое управление: Левый руль (стандартный) или Переоборудование под правый руль.
Защита: Система воздушных фильтров для пустыни, конструкция защиты от падающих предметов (FOPS).
Рабочий диапазон: Увеличенный топливный бак (от 300 л).
Соответствие требованиям: Многоязычная приборная панель, антиблокировочная тормозная система (ABS).
Контактное лицо: Yuntong