|
|
|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Arka aks: | HC16 / AC16 tandem aks (2×16 ton) | Yakıt Tankı: | 300L (özelleştirilebilir) |
|---|---|---|---|
| Kabin: | Yenilenmiş veya değiştirilmiş, yeni iç mekan | Bulaşma: | HW19710 (10 vitesli) veya HW19712 (12 vitesli) |
| Motor Modelleri: | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 | Elektrik ve hava hatları: | Tamamen yenilendi |
| Diferansiyel Kilitler: | Tekerlek ve akslar arası diferansiyel kilitleri ile donatılmıştır | ||
| Vurgulamak: | satılık yenilenmiş kullanılmış kamyon traktörleri,satılık kullanılmış ağır kamyon traktörleri,satılık yenilenmiş kullanılmış traktör kamyonları |
||
Güç çıkışı: 371HP / 375HP / 420HP
Hacim: 9,7L / 11,6L
Emisyon standardı: Euro II / Euro III
Motor yapısı: Su soğutmalı, 6 silindirli
Şanzıman: HW19710 (10 vitesli) / HW19712 (12 vitesli)
Ön aks: VGD95 (9,5T)
Arka aks: HC16 / AC16 tandem aks (2×16T)
Diferansiyel kilitleri: Akslar arası ve tekerlek tarafı
Lastikler: 12R22.5 yepyeni çelik radyal lastikler
Yakıt deposu: 300L (özelleştirilebilir)
Liangshan Yuntong tarafından yeniden üretilmiş bu ağır hizmet çekici kamyon, ihracat pazarının gereksinimlerini karşılamak için kanıtlanmış SINOTRUK güç sistemlerini kapsamlı mekanik revizyonla birleştirerek standart yenileme prosedürleri altında yeniden inşa edildi.
Yeni kamyonlarla karşılaştırıldığında bu yenilenmiş çekici, güvenilir performansı korurken ön yatırımı önemli ölçüde azaltır.
Sıradan kullanılmış kamyonlarla karşılaştırıldığında, tüm kritik sistemler (motor, şanzıman, akslar, şasi, elektrik ve fren) tamamen elden geçiriliyor veya yenileniyor, böylece yurtdışı alıcılar için operasyonel risk en aza indiriliyor.
Bu, onu aşağıdakiler için ideal bir çözüm haline getirir:
Kontrollü bütçeyle filo genişletme
Yüksek yükte uzun mesafe taşımacılığı
Basit emisyon standartlarını gerektiren pazarlar
İstikrarlı bir yeniden satış değeri arayan ithalatçılar
Detaylı Özellikler
| Şartname | Detaylar |
|---|---|
| Motor | WD615.47 / WD615.96E / D12.42 |
| Beygir gücü | 371 / 375 / 420 beygir |
| Yer değiştirme | 9,7L / 11,6L |
| Emisyon Standardı | Euro II / Euro III |
| Bulaşma | HW19710 / HW19712 |
| Tahrik Aksları | VGD95 + HC16 / AC16 |
| Aks Oranı | 4.42 |
| Lastikler | 12R22.5 |
| Yakıt Tankı | 300L (özelleştirilebilir) |
| Fren Sistemi | Hava freni, ABS isteğe bağlı |
| Direksiyon | BO SCH / ZF hidrolik |
| Özel Yapılandırma | RHD, çöl filtresi, takla kafesi |
Yenileme Süreci
Motor, şanzıman ve akslar tamamen elden geçirildi
Kritik aşınan parçaların değiştirilmesi
Şasi kumlama ve korozyon önleme işlemi
Yeni elektrik ve hava boru hatları
Teslimat öncesi muayene ve yol testi
İhracat paketleme ve lojistik koordinasyonu
Liangshan Yuntong, yeniden üretilmiş ticari araçların profesyonel üreticisi ve ihracatçısıdır. Standartlaştırılmış atölyeler, deneyimli teknisyenler ve sıkı kalite kontrol sistemleriyle Afrika, Orta Doğu, Güneydoğu Asya ve diğer yurtdışı pazarlara güvenilir yenilenmiş kamyonlar tedarik ediyoruz.
Pazarınız için uygun maliyetli, yeniden üretilmiş bir çekici mi arıyorsunuz?
Ayrıntılı fotoğraflar, inceleme raporları ve özelleştirilmiş ihracat teklifi almak için bugün Liangshan Yuntong ile iletişime geçin.
İlgili kişi: Yuntong