|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Статус продукта: | Профессионально восстановленный автомобиль, а не просто бывший в употреблении. | Трансмиссия: | Несколько вариантов: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) |
|---|---|---|---|
| Стандарт ремонта: | Полный перекрас; кабина капитально отремонтирована/заменена на полностью обновленный салон; | Основные настройки: | синхронизированная коробка передач HW19710/HW19712; Тандемный задний мост HC16/AC16 (2×16T) с блокир |
| Обеспечение безопасности: | Обновленная пневматическая тормозная система (новые колодки/колодки), ABS опционально; совершенно но | Фронт/задняя цапфа: | Передняя часть: VGD95 (9,5 зуб.) / Задняя часть: тандемный мост HC16 или AC16 (2 × 16 зуб.), передат |
| Блокировки дифференциала: | Оборудован блокировками колес и межосевого дифференциала. | Статус продукта: | Профессионально восстановленный автомобиль, а не просто бывший в употреблении. |
| Трансмиссия: | Несколько вариантов: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) | Стандарт ремонта: | Полный перекрас; кабина капитально отремонтирована/заменена на полностью обновленный салон; |
| Основные настройки: | синхронизированная коробка передач HW19710/HW19712; Тандемный задний мост HC16/AC16 (2×16T) с блокир | Обеспечение безопасности: | Обновленная пневматическая тормозная система (новые колодки/колодки), ABS опционально; совершенно но |
| Фронт/задняя цапфа: | Передняя часть: VGD95 (9,5 зуб.) / Задняя часть: тандемный мост HC16 или AC16 (2 × 16 зуб.), передат | Блокировки дифференциала: | Оборудован блокировками колес и межосевого дифференциала. |
| Выделить: | Трактор грузовика 6х4 300л,тяжелой грузовик 6х4,6х4 трактор для грузовиков Shacman |
||
Это не просто подержанный грузовик; это систематически «возрожденный» тяжелый тягач. Мы придерживаемся строгих стандартов восстановления, выполняя глубокую модернизацию и ремонт силовой установки, шасси, кабины и всех систем, чтобы обеспечить производительность, безопасность и надежность, сравнимые с новыми автомобилями. Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, он представляет собой высокоценный, низкорисковый актив, разработанный для проницательных операторов международных перевозок.
Вы разрываетесь между высокой капитальной стоимостью новых грузовиков и неопределенными рисками обычных подержанных автомобилей? Наш восстановленный грузовик — это окончательное решение. Мыустраняем вашу главную заботу — неизвестную историю автомобиля — посредством стандартизированного процесса восстановления, который сбрасывает его состояние.От капитального ремонта двигателя и защиты шасси от коррозии до полной замены проводки и новых тормозных систем, мывкладываем тысячи человеко-часов и оригинальные запчасти, чтобы устранить основные точки отказа на следующие 2-3 года.Это позволяет вамизбежать примерно 40% первоначальной амортизации нового грузовикапри этомполучая гарантию на основные компоненты (до 12 месяцев).Выбор этого грузовика означает инвестирование впредсказуемый бизнес-инструмент— позволяющий точно прогнозировать затраты, предлагать конкурентоспособные цены с более низкими затратами на километр и завоевывать доверие клиентов благодаря непоколебимой надежности, что приводит к более быстрому возврату инвестиций и более сильному денежному потоку.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип продукта | Восстановленный тяжелый тягач |
| Варианты двигателя | WD615.47 (371 л.с.) / WD615.96E (375 л.с., China III) / D12.42 (420 л.с.) |
| Трансмиссия | HW19710 (10-ступенчатая) или HW19712 (12-ступенчатая), синхронизированная, 2 передачи заднего хода |
| Передний/задний мост | Передний: VGD95 (9,5 т) / Задний: сдвоенный мост HC16 или AC16 (2 × 16 т), передаточное число 4,42 |
| Блокировки дифференциала | Оснащен блокировками колес и межосевого дифференциала |
| Шины | Новые стальные радиальные шины 12R22.5 (стандарт) |
| Тормозная система | Пневматические тормоза, новые колодки/накладки, ABS (опционально) |
| Емкость топливного бака | 300 л (стандарт), возможность индивидуального увеличения емкости |
| Ключевые процессы восстановления | Капитальный ремонт силовой установки, полная покраска, пескоструйная обработка шасси и антикоррозийная обработка, полная замена проводки, обновление интерьера |
![]()
![]()
![]()
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
В: В чем реальное отличие восстановленного грузовика от обычного подержанного?
Ответ: Разница вдетерминизме. Обычный подержанный грузовик продается «как есть». Наш восстановленный грузовик поставляется в соответствии сопределенным стандартомчерез сотни стандартных процедур, фактически перепроектированный в надежный продукт, подкрепленный гарантией.
В: Могу ли я выбрать другой двигатель и настроить характеристики?
Ответ:Абсолютно. Это наша основная услуга. Выберите предпочитаемый двигатель из предложенных вариантов и любые необходимые настройки (например, правый руль, фильтр для пустыни). Мы изготовим и отремонтируем агрегат в соответствии с вашими спецификациями.
В: Как я могу проверить качество вашего восстановления?
Ответ: Мы предоставляемфотографии/видео ключевых этапов процессаи можем организоватьинспекцию третьей сторонойперед отправкой. Доверие строится на прозрачности и проверяемых результатах.
Мы — технологически ориентированное предприятие, специализирующееся на восстановлении и экспорте тяжелых коммерческих автомобилей. Работая на современных предприятиях со стандартизированными процессами и профессиональной командой инженеров, мы не просто трейдеры — мы «сбрасываем» состояние и «воссоздаем» ценность. Обладая глубоким пониманием мировых рыночных правил и эксплуатационных требований, мы стремимся быть надежным долгосрочным партнером, поставляя надежные, высокоценные восстановленные активы.
Прекратите идти на компромисс между переоцененными новыми грузовиками и рискованными подержанными.
Откройте для себя лучшее решение по соотношению цены и качества для вашего парка тяжелых грузовиков уже сегодня!
Контактное лицо: Yuntong