|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tình trạng sản phẩm: | Xe tái sản xuất chuyên nghiệp, không chỉ qua sử dụng. | Hệ thống truyền động: | Nhiều lựa chọn: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) |
|---|---|---|---|
| Tiêu chuẩn cải tạo: | Sơn lại toàn bộ; cabin được đại tu/thay thế với nội thất được làm mới hoàn toàn; | Cấu hình cốt lõi: | Truyền đồng bộ HW19710/HW19712; Trục sau song song HC16/AC16 (2×16T) có khóa vi sai; lốp radial thép |
| Đảm bảo an toàn: | Hệ thống phanh hơi được làm mới (miếng đệm/giày mới), ABS tùy chọn; đèn, bình khí, ống giảm thanh ho | Trục trước/sau: | Trước: VGD95 (9,5T) / Sau: Trục song song HC16 hoặc AC16 (2×16T), Tỷ lệ 4,42 |
| Khóa vi sai: | Được trang bị khóa vi sai bánh xe và liên trục | Tình trạng sản phẩm: | Xe tái sản xuất chuyên nghiệp, không chỉ qua sử dụng. |
| Hệ thống truyền động: | Nhiều lựa chọn: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) | Tiêu chuẩn cải tạo: | Sơn lại toàn bộ; cabin được đại tu/thay thế với nội thất được làm mới hoàn toàn; |
| Cấu hình cốt lõi: | Truyền đồng bộ HW19710/HW19712; Trục sau song song HC16/AC16 (2×16T) có khóa vi sai; lốp radial thép | Đảm bảo an toàn: | Hệ thống phanh hơi được làm mới (miếng đệm/giày mới), ABS tùy chọn; đèn, bình khí, ống giảm thanh ho |
| Trục trước/sau: | Trước: VGD95 (9,5T) / Sau: Trục song song HC16 hoặc AC16 (2×16T), Tỷ lệ 4,42 | Khóa vi sai: | Được trang bị khóa vi sai bánh xe và liên trục |
| Làm nổi bật: | 6x4 xe tải kéo 300l,Máy kéo xe tải hạng nặng 6x4,6x4 shacman xe tải máy kéo |
||
Đây không phải là một chiếc xe tải đã qua sử dụng đơn giản; nó là một máy kéo hạng nặng được "tái sinh" một cách có hệ thống. Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn tái sản xuất nghiêm ngặt, thực hiện tân trang và nâng cấp sâu về hệ thống truyền động, khung gầm, cabin và tất cả các hệ thống để đảm bảo hiệu suất, độ an toàn và độ tin cậy sánh ngang với các loại xe mới. Được cung cấp ở mức giá cạnh tranh cao, nó đại diện cho sự lựa chọn tài sản có giá trị cao, rủi ro thấp được thiết kế cho các nhà khai thác vận tải quốc tế sắc sảo.
Bạn có bị kẹt giữa chi phí vốn cao của xe tải mới và những rủi ro không chắc chắn của xe đã qua sử dụng thông thường không? Xe tải tái sản xuất của chúng tôi là giải pháp dứt khoát. Chúng tôiloại bỏ mối lo ngại lớn nhất của bạn—lịch sử không xác định của xe—thông qua quy trình tái sản xuất được tiêu chuẩn hóa nhằm thiết lập lại tình trạng của xe.Từ việc đại tu động cơ và bảo vệ chống ăn mòn khung gầm cho đến việc đi dây lại và hệ thống phanh mới hoàn chỉnh, chúng tôiđầu tư hàng nghìn giờ công và phụ tùng chính hãng để loại bỏ các điểm hỏng hóc lớn trong 2-3 năm tới.Điều này cho phép bạntránh khoảng 40% khấu hao ban đầu của một chiếc xe tải mớitrong khiđạt được sự bảo mật của bảo hành thành phần cốt lõi (lên đến 12 tháng).Chọn chiếc xe tải này có nghĩa là đầu tư vào mộtcông cụ kinh doanh có thể dự đoán được—cho phép dự báo chi phí chính xác, đặt giá thầu cạnh tranh với chi phí mỗi km thấp hơn và tạo dựng niềm tin của khách hàng thông qua độ tin cậy vững chắc, dẫn đến ROI nhanh hơn và dòng tiền mạnh hơn.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Xe đầu kéo hạng nặng được tái sản xuất |
| Tùy chọn động cơ | WD615.47 (371HP) / WD615.96E (375HP, Trung Quốc III) / D12.42 (420HP) |
| Quá trình lây truyền | HW19710 (10 cấp) hoặc HW19712 (12 cấp), đồng bộ, 2 số lùi |
| Trục trước/sau | Trước: VGD95 (9,5T) / Sau: Trục song song HC16 hoặc AC16 (2×16T), Tỷ lệ 4,42 |
| Khóa vi sai | Được trang bị khóa vi sai bánh xe và liên trục |
| Lốp xe | Lốp radial thép 12R22.5 hoàn toàn mới (tiêu chuẩn) |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi, đệm/giày mới, ABS (tùy chọn) |
| Dung tích bình xăng | 300L (tiêu chuẩn), dung tích lớn hơn có thể tùy chỉnh |
| Các quy trình tái sản xuất chính | Đại tu hệ thống truyền động, sơn lại toàn bộ, phun cát & chống ăn mòn khung xe, đi dây lại toàn bộ, làm mới nội thất |
![]()
![]()
![]()
Câu hỏi thường gặp (FAQ):
Hỏi: Sự khác biệt thực sự giữa xe tải tái sản xuất và xe tải đã qua sử dụng thông thường là gì?
Đáp: Sự khác biệt làthuyết định mệnh. Một chiếc xe tải đã qua sử dụng thông thường được bán “nguyên trạng”. Xe tải tái sản xuất của chúng tôi được chuyển đến mộttiêu chuẩn xác địnhthông qua hàng trăm quy trình tiêu chuẩn, được thiết kế lại một cách hiệu quả thành một sản phẩm đáng tin cậy được bảo hành.
Hỏi: Tôi có thể chọn một động cơ khác và tùy chỉnh các thông số kỹ thuật không?
MỘT:Tuyệt đối.Đây là dịch vụ cốt lõi của chúng tôi. Chọn công cụ ưa thích của bạn từ các tùy chọn và chọn bất kỳ tùy chỉnh cần thiết nào (ví dụ: RHD, bộ lọc sa mạc). Chúng tôi sẽ xây dựng và tân trang lại thiết bị theo thông số kỹ thuật của bạn.
Hỏi: Làm cách nào tôi có thể xác minh chất lượng tái sản xuất của bạn?
Đáp: Chúng tôi cung cấphình ảnh/video giai đoạn quan trọng của quá trìnhvà có thể sắp xếp mộtkiểm tra của bên thứ batrước khi giao hàng. Niềm tin được xây dựng trên sự minh bạch và kết quả có thể kiểm chứng được.
Chúng tôi là một doanh nghiệp định hướng công nghệ chuyên tái sản xuất và xuất khẩu xe thương mại hạng nặng. Vận hành các cơ sở hiện đại với quy trình được tiêu chuẩn hóa và đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp, chúng tôi không chỉ là nhà kinh doanh mà còn là "người tái thiết lập" và "người tái tạo" giá trị. Với hiểu biết sâu sắc về các quy định thị trường toàn cầu và nhu cầu hoạt động, chúng tôi cam kết trở thành đối tác lâu dài đáng tin cậy bằng cách cung cấp các tài sản tái sản xuất có giá trị cao, đáng tin cậy.
Hãy ngừng thỏa hiệp giữa những chiếc xe tải mới có giá quá cao và những chiếc xe đã qua sử dụng đầy rủi ro.
Mở khóa giải pháp đáng giá tiền nhất cho đội tàu vận tải hạng nặng của bạn ngay hôm nay!
Người liên hệ: Yuntong