 |
|
|
|
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน
รถหัวลากงานหนัก 6x4 เครื่องยนต์ WD615.47 371 แรงม้า ถังน้ำมัน 300 ลิตร
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
รายละเอียดสินค้า
| สถานะสินค้า: | รถยนต์ที่นำกลับมาผลิตใหม่อย่างมืออาชีพ ไม่ใช่แค่ใช้งานเท่านั้น | ระบบส่งกำลัง: | หลายตัวเลือก: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) |
|---|---|---|---|
| มาตรฐานการปรับปรุงใหม่: | ทาสีใหม่ทั้งหมด ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่/เปลี่ยนภายในใหม่ทั้งหมด | การกำหนดค่าหลัก: | HW19710/HW19712 ซิงโครไนซ์เกียร์; HC16/AC16 เพลาล้อหลังแบบคู่ (2×16T) พร้อมดิฟล็อค; ยางเรเดียลเหล็ก |
| การประกันความปลอดภัย: | ระบบเบรกลมรีเฟรช (ผ้าเบรก/รองเท้าใหม่) เป็นตัวเลือก ABS ไฟ ถังลม ท่อไอเสียแบบใหม่ทั้งหมด | เพลาหน้า/หลัง: | หน้า: VGD95 (9.5T) / หลัง: HC16 หรือ AC16 เพลาคู่ (2×16T), อัตราส่วน 4.42 |
| ล็อคเฟืองท้าย: | ติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายล้อและระหว่างเพลา | สถานะสินค้า: | รถยนต์ที่นำกลับมาผลิตใหม่อย่างมืออาชีพ ไม่ใช่แค่ใช้งานเท่านั้น |
| ระบบส่งกำลัง: | หลายตัวเลือก: WD615.47(371HP)/WD615.96E(375HP)/D12.42(420HP) | มาตรฐานการปรับปรุงใหม่: | ทาสีใหม่ทั้งหมด ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่/เปลี่ยนภายในใหม่ทั้งหมด |
| การกำหนดค่าหลัก: | HW19710/HW19712 ซิงโครไนซ์เกียร์; HC16/AC16 เพลาล้อหลังแบบคู่ (2×16T) พร้อมดิฟล็อค; ยางเรเดียลเหล็ก | การประกันความปลอดภัย: | ระบบเบรกลมรีเฟรช (ผ้าเบรก/รองเท้าใหม่) เป็นตัวเลือก ABS ไฟ ถังลม ท่อไอเสียแบบใหม่ทั้งหมด |
| เพลาหน้า/หลัง: | หน้า: VGD95 (9.5T) / หลัง: HC16 หรือ AC16 เพลาคู่ (2×16T), อัตราส่วน 4.42 | ล็อคเฟืองท้าย: | ติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายล้อและระหว่างเพลา |
| เน้น: | รถหัวลาก 6x4 300 ลิตร,รถหัวลากงานหนัก 6x4,รถหัวลาก Shacman 6x4 |
||
นี่ไม่ใช่รถบรรทุกมือสองธรรมดา มันเป็นรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักที่ "เกิดใหม่" อย่างเป็นระบบ เราปฏิบัติตามมาตรฐานการผลิตซ้ำที่เข้มงวด ดำเนินการตกแต่งใหม่และอัปเกรดระบบส่งกำลัง แชสซี ห้องโดยสาร และระบบทั้งหมดอย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือที่ทัดเทียมกับยานพาหนะใหม่ นำเสนอในราคาที่มีการแข่งขันสูง ซึ่งแสดงถึงตัวเลือกสินทรัพย์ที่มีมูลค่าสูงและมีความเสี่ยงต่ำที่ออกแบบมาเพื่อผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศที่ชาญฉลาด
การแก้ไขจุดเจ็บปวดและการส่งมอบคุณค่า
คุณติดอยู่ระหว่างต้นทุนเงินทุนที่สูงของรถบรรทุกใหม่กับความเสี่ยงที่ไม่แน่นอนของยานพาหนะมือสองทั่วไปหรือไม่? รถบรรทุกที่นำกลับมาผลิตใหม่ของเราคือคำตอบสุดท้าย เราขจัดข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดของคุณ—ประวัติที่ไม่ทราบของยานพาหนะ—ผ่านกระบวนการผลิตซ้ำที่ได้มาตรฐานซึ่งจะรีเซ็ตสภาพของรถตั้งแต่การยกเครื่องเครื่องยนต์และการป้องกันการกัดกร่อนของแชสซีไปจนถึงการเดินสายไฟใหม่และระบบเบรกใหม่ลงทุนชั่วโมงทำงานและอะไหล่แท้หลายพันชั่วโมงเพื่อขจัดจุดบกพร่องที่สำคัญในอีก 2-3 ปีข้างหน้าสิ่งนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงประมาณ 40% ของค่าเสื่อมราคาเริ่มแรกของรถบรรทุกใหม่ในขณะที่ได้รับความปลอดภัยของการรับประกันส่วนประกอบหลัก (สูงสุด 12 เดือน)การเลือกรถบรรทุกคันนี้หมายถึงการลงทุนในเครื่องมือทางธุรกิจที่คาดเดาได้—ช่วยให้คาดการณ์ต้นทุนได้อย่างแม่นยำ เสนอราคาที่แข่งขันได้โดยมีต้นทุนต่อกิโลเมตรที่ต่ำกว่า และสร้างความไว้วางใจของลูกค้าผ่านความน่าเชื่อถือที่ไม่เปลี่ยนแปลง นำไปสู่ ROI ที่เร็วขึ้นและกระแสเงินสดที่แข็งแกร่งขึ้น
ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | รถบรรทุกหัวลากสำหรับงานหนักที่นำมาผลิตใหม่ |
| ตัวเลือกเครื่องยนต์ | WD615.47 (371HP) / WD615.96E (375HP, จีน III) / D12.42 (420HP) |
| การแพร่เชื้อ | HW19710 (10 สปีด) หรือ HW19712 (12 สปีด) ซิงโครไนซ์ 2 เกียร์ถอยหลัง |
| เพลาหน้า/หลัง | หน้า: VGD95 (9.5T) / หลัง: HC16 หรือ AC16 เพลาคู่ (2×16T), อัตราส่วน 4.42 |
| ล็อคเฟืองท้าย | ติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายล้อและระหว่างเพลา |
| ยาง | ยางเรเดียลเหล็ก 12R22.5 ใหม่เอี่ยม (มาตรฐาน) |
| ระบบเบรก | แอร์เบรก ผ้า/รองเท้าใหม่ ABS (อุปกรณ์เสริม) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร (มาตรฐาน) ความจุขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งได้ |
| กระบวนการผลิตซ้ำที่สำคัญ | ยกเครื่องระบบส่งกำลัง, ทาสีใหม่ทั้งหมด, พ่นทรายแชสซีและป้องกันการกัดกร่อน, เดินสายไฟใหม่ทั้งหมด, ปรับปรุงภายในใหม่ |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ):
-
ถาม: อะไรคือความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างรถบรรทุกที่ผลิตซ้ำกับรถบรรทุกมือสองทั่วไป
ตอบ: ความแตกต่างก็คือระดับ. รถบรรทุกมือสองธรรมดาจำหน่าย "ตามสภาพ" รถบรรทุกที่นำมาผลิตใหม่ของเราถูกส่งไปยังมาตรฐานที่กำหนดผ่านขั้นตอนมาตรฐานหลายร้อยขั้นตอน ได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีประสิทธิภาพให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และมีการรับประกัน -
ถาม: ฉันสามารถเลือกเครื่องยนต์อื่นและปรับแต่งสเป็คได้หรือไม่
ตอบ:อย่างแน่นอน.นี่คือบริการหลักของเรา เลือกเครื่องยนต์ที่คุณต้องการจากตัวเลือก และเลือกการปรับแต่งที่จำเป็น (เช่น RHD, ตัวกรองทะเลทราย) เราจะสร้างและปรับปรุงหน่วยตามข้อกำหนดของคุณ -
ถาม: ฉันจะตรวจสอบคุณภาพการผลิตซ้ำได้อย่างไร
ตอบ: เราจัดให้ภาพถ่าย/วิดีโอขั้นตอนสำคัญของกระบวนการและสามารถจัดให้ได้การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามก่อนจัดส่ง ความน่าเชื่อถือสร้างขึ้นจากความโปร่งใสและผลลัพธ์ที่ตรวจสอบได้
ความแข็งแกร่งของบริษัท
เราเป็นองค์กรที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตซ้ำและส่งออกรถยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก การดำเนินงานสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยด้วยกระบวนการที่ได้มาตรฐานและทีมวิศวกรมืออาชีพ เราไม่ใช่แค่ผู้ค้า แต่เราเป็น "ผู้รีเซ็ต" และคุณค่าของ "ผู้สร้างใหม่" ด้วยความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับกฎระเบียบของตลาดโลกและความต้องการในการดำเนินงาน เรามุ่งมั่นที่จะเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือด้วยการส่งมอบสินทรัพย์ที่ผลิตซ้ำที่เชื่อถือได้และมีมูลค่าสูง
หยุดประนีประนอมระหว่างรถบรรทุกใหม่ที่ราคาสูงเกินไปกับรถบรรทุกมือสองที่มีความเสี่ยง
ปลดล็อกโซลูชั่นที่คุ้มค่าเงินที่สุดสำหรับกองเรือขนส่งหนักของคุณวันนี้!
รายละเอียดการติดต่อ
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
ผู้ติดต่อ: Yuntong
ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง
มากกว่า รถบรรทุกหัวลากมือสอง
-
รถแทรกเตอร์รถบรรทุกมือสองที่ปรับปรุงใหม่หรือเปลี่ยนใหม่สำหรับขาย รุ่นงานหนัก 300L
-
รถแทรกเตอร์มือสองเพลาคู่ 2*16 ตัน เครื่องยนต์ D12.42 420 แรงม้า พร้อมผ้าเบรก/รองเบรกใหม่
-
รถหัวลาก Shacman X5000 550 แรงม้า ปี 2023 รถบรรทุกหนัก มือสอง วิ่ง 20,000 กม.
-
รถหัวลาก Shacman มือสอง 6x4 สำหรับงานหนัก ปี 2023 เครื่องยนต์ Weichai 550 แรงม้า
-
รถหัวลากบรรทุกสินค้า 3/4 เพลา มือสอง สำหรับงานเหมือง โครงสร้างพื้นฐาน และขนส่งของเสีย
-
รถพ่วงรถแทรกเตอร์มือสองสำหรับขาย รถบรรทุกหนัก มาตรฐานยูโร II / ยูโร III