La Comisión consideró que la Comisión no había hecho ninguna observación al respecto.

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380 HP Howo A7 camión de descarga de carga pesada 4300 + 1350 mm distancia entre ejes

380 HP Howo A7 camión de descarga de carga pesada 4300 + 1350 mm distancia entre ejes

380 HP Howo A7 Dump Truck Heavy Duty 4300+1350 Mm Wheelbase
380 HP Howo A7 Dump Truck Heavy Duty 4300+1350 Mm Wheelbase 380 HP Howo A7 Dump Truck Heavy Duty 4300+1350 Mm Wheelbase 380 HP Howo A7 Dump Truck Heavy Duty 4300+1350 Mm Wheelbase

Ampliación de imagen :  380 HP Howo A7 camión de descarga de carga pesada 4300 + 1350 mm distancia entre ejes Mejor precio

Datos del producto:
Lugar de origen: La ciudad de Liangshan
Nombre de la marca: JUYUNDA
Certificación: 3C
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 vehículo
Precio: $20,000-$100,000 per vehicle
Detalles de empaquetado: Según tamaño y volumen
Tiempo de entrega: 7-30 días hábiles
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: vehículos/15 días
Descripción detallada del producto
Transmisión: HW25712XSL (12F+2R) + toma de fuerza Tanque de combustible: 300 L (opcional 400/500)
Motor: D10.38, 380 CV, diésel, turboalimentado Marco: Doble capa 8+8 / 300 mm
Caja del cargo: 5800×2350×1500 milímetros Suspensión: Multihoja 11/12, alta resistencia
Distancia entre ejes: 4300+1350 mm Llantas: 12.00R20 18PR, llantas reforzadas, banda de rodadura mixta
Resaltar:

Camión volante de 380 CV howo V7

,

Camión camión pesado howo v7

,

4300+1350 mm Base entre ejes como camión volante V7

La mayoría de los compradores de camiones de descarga se centran en el precio de la etiqueta.coste por tonelada movido durante 10.000 horasEs aquí donde el HOWO V7 se distingue de todas las alternativas "baratas".

No se trata de un especial de exportación reducido.Activos de alta retenciónConstruido para seguir trabajando, seguir ganando, y mantener su presupuesto de reparación sin gastar.

 

 

Lo que realmente ahorra dinero

 
 
Factor de coste Cómo el HOWO V7 protege su margen
Precio de compra 35­40% menos que un nuevo equivalente europeo o japonés ­ de la misma clase de carga útil.
Eficiencia en el consumo de combustible D10.38 motor + 5.262 relación = par a bajas RPM, no gritando en línea roja.
Durabilidad del marco Doble capa (8+8/300mm) no hay grietas flexibles en el marco. Elimina los trabajos de enderezamiento de $3k-5k.
Desgaste de la caja de carga El suelo de manganeso de 10 mm + 5 vigas dura 2-3 veces más que el acero suave estándar de 6 mm.
Vida del freno VPD95D disco delantero + tambores traseros de autoajuste MCP ‡ desgaste equilibrado, vida útil del revestimiento más larga.
Duración del neumático 12.00R20 reforzado con 18PR, funciona más fresco, resiste cortes, da más retrocesos.
Valor de reventa Amarillo del desierto + insignia V7 = especificación de exportación reconocible.
Costo del tiempo de inactividad Componentes robustos + red global de piezas Sinotruk = horas de vuelta en su semana.

 

Breve Introducción para quien firma los cheques

El HOWO V7 es unMáquina de producción de 6×4 de 380 CVdiseñado para una cosa:Mover toneladas máximas a un coste mínimo durante toda la vida útilCon un marco de doble capa, un cuerpo de baja de manganeso y ejes tándem de 16 toneladas, ofrece la durabilidad de una marca premium a un precio Sinotruk.coste por tonelada de la oferta inmejorable.

 

 

 

Un camión usado barato se descompone cada 400 horas, un camión nuevo de primera calidad consume tu flujo de efectivo durante dos años.punto dulce- un vehículo con capital inicial bajo, costes operativos previsibles, yal menos 8.000 horas de vida dura.

El V7 es el punto óptimo.

  • No hay impacto en la depreciación del camión nuevoNo pagas por la comercialización ni por los pisos de las salas de exposición, pagas por el acero, los ejes y un motor probado.

  • No hay "negocio usado" de apuestasSe trata de una configuración de exportación fresca de fábrica, no de un intercambio local combinado.

  • Previsibilidad del mantenimientoLas piezas estándar de Sinotruk están disponibles en tres continentes: cambios de aceite, filtros, zapatos de freno, todo listo.

  • Aceptación del conductorLa cabina HW76 o V7 con aire acondicionado y asiento de aire mantiene a los operadores productivos, no agotados.

Resultado concreto:Informe de los propietarios que utilizan flotas V7Costo por tonelada 15-20% más bajoen comparación con las flotas mixtas utilizadas, y30% menos gastos de amortizaciónEs más fácil que comprar camiones europeos.

 

 

Especificaciones técnicas (para su modelo Excel)

 
 
Parámetro Valor de la V7
El motor D10. ¿Qué quieres decir?38, 380 CV, diésel, con turbocompresor
Transmisión El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Eje delantero Disco VPD95D (9.5T)
Eje trasero MCP 16T en tándem, autoajuste, relación de 5,262
Cuadro Se aplican las siguientes medidas:
Suspensión El uso de las herramientas de uso más pesado
Los neumáticos 12.00R20 18PR, llantas reforzadas, banda de rodamiento mixta
El depósito de combustible 300 L (opcional 400/500)
Caja de carga Las mediciones de la presión de los gases de efecto invernadero se aplicarán a las mediciones de la presión de los gases de efecto invernadero.
Piso / lado Acero de manganeso de 10 mm / 8 mm
Las vigas de suelo 5 longitudinal
El cilindro elevador Montura delantera 180-4280
Base de las ruedas 4300+1350 mm
El ABS 4S/4M
El taxi. V7 o HW76, aire acondicionado, asiento de aire
El parachoques Metal de alta posición
 

Contacto
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Persona de Contacto: Yuntong

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