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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Transmisión: | HW25712XSL (12F+2R) + toma de fuerza | Tanque de combustible: | 300 L (opcional 400/500) |
|---|---|---|---|
| Motor: | D10.38, 380 CV, diésel, turboalimentado | Marco: | Doble capa 8+8 / 300 mm |
| Caja del cargo: | 5800×2350×1500 milímetros | Suspensión: | Multihoja 11/12, alta resistencia |
| Distancia entre ejes: | 4300+1350 mm | Llantas: | 12.00R20 18PR, llantas reforzadas, banda de rodadura mixta |
| Resaltar: | Camión volante de 380 CV howo V7,Camión camión pesado howo v7,4300+1350 mm Base entre ejes como camión volante V7 |
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La mayoría de los compradores de camiones de descarga se centran en el precio de la etiqueta.coste por tonelada movido durante 10.000 horasEs aquí donde el HOWO V7 se distingue de todas las alternativas "baratas".
No se trata de un especial de exportación reducido.Activos de alta retenciónConstruido para seguir trabajando, seguir ganando, y mantener su presupuesto de reparación sin gastar.
| Factor de coste | Cómo el HOWO V7 protege su margen |
|---|---|
| Precio de compra | 3540% menos que un nuevo equivalente europeo o japonés de la misma clase de carga útil. |
| Eficiencia en el consumo de combustible | D10.38 motor + 5.262 relación = par a bajas RPM, no gritando en línea roja. |
| Durabilidad del marco | Doble capa (8+8/300mm) no hay grietas flexibles en el marco. Elimina los trabajos de enderezamiento de $3k-5k. |
| Desgaste de la caja de carga | El suelo de manganeso de 10 mm + 5 vigas dura 2-3 veces más que el acero suave estándar de 6 mm. |
| Vida del freno | VPD95D disco delantero + tambores traseros de autoajuste MCP ‡ desgaste equilibrado, vida útil del revestimiento más larga. |
| Duración del neumático | 12.00R20 reforzado con 18PR, funciona más fresco, resiste cortes, da más retrocesos. |
| Valor de reventa | Amarillo del desierto + insignia V7 = especificación de exportación reconocible. |
| Costo del tiempo de inactividad | Componentes robustos + red global de piezas Sinotruk = horas de vuelta en su semana. |
El HOWO V7 es unMáquina de producción de 6×4 de 380 CVdiseñado para una cosa:Mover toneladas máximas a un coste mínimo durante toda la vida útilCon un marco de doble capa, un cuerpo de baja de manganeso y ejes tándem de 16 toneladas, ofrece la durabilidad de una marca premium a un precio Sinotruk.coste por tonelada de la oferta inmejorable.
Un camión usado barato se descompone cada 400 horas, un camión nuevo de primera calidad consume tu flujo de efectivo durante dos años.punto dulce- un vehículo con capital inicial bajo, costes operativos previsibles, yal menos 8.000 horas de vida dura.
El V7 es el punto óptimo.
No hay impacto en la depreciación del camión nuevoNo pagas por la comercialización ni por los pisos de las salas de exposición, pagas por el acero, los ejes y un motor probado.
No hay "negocio usado" de apuestasSe trata de una configuración de exportación fresca de fábrica, no de un intercambio local combinado.
Previsibilidad del mantenimientoLas piezas estándar de Sinotruk están disponibles en tres continentes: cambios de aceite, filtros, zapatos de freno, todo listo.
Aceptación del conductorLa cabina HW76 o V7 con aire acondicionado y asiento de aire mantiene a los operadores productivos, no agotados.
Resultado concreto:Informe de los propietarios que utilizan flotas V7Costo por tonelada 15-20% más bajoen comparación con las flotas mixtas utilizadas, y30% menos gastos de amortizaciónEs más fácil que comprar camiones europeos.
| Parámetro | Valor de la V7 |
|---|---|
| El motor | D10. ¿Qué quieres decir?38, 380 CV, diésel, con turbocompresor |
| Transmisión | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Eje delantero | Disco VPD95D (9.5T) |
| Eje trasero | MCP 16T en tándem, autoajuste, relación de 5,262 |
| Cuadro | Se aplican las siguientes medidas: |
| Suspensión | El uso de las herramientas de uso más pesado |
| Los neumáticos | 12.00R20 18PR, llantas reforzadas, banda de rodamiento mixta |
| El depósito de combustible | 300 L (opcional 400/500) |
| Caja de carga | Las mediciones de la presión de los gases de efecto invernadero se aplicarán a las mediciones de la presión de los gases de efecto invernadero. |
| Piso / lado | Acero de manganeso de 10 mm / 8 mm |
| Las vigas de suelo | 5 longitudinal |
| El cilindro elevador | Montura delantera 180-4280 |
| Base de las ruedas | 4300+1350 mm |
| El ABS | 4S/4M |
| El taxi. | V7 o HW76, aire acondicionado, asiento de aire |
| El parachoques | Metal de alta posición |
Persona de Contacto: Yuntong