380 ch Howo A7 camionneur de décharge lourd 4300+1350 mm

Brève introduction – Pour la personne qui signe les chèques

Le HOWO V7 est unMachine de production 380 CV, 6×4conçu pour une chose :déplacer un maximum de tonnes à un coût de vie minimum. Avec un châssis à double couche, une benne basculante en acier au manganèse et des essieux tandem de 16 tonnes, il offre la durabilité d'une marque haut de gamme à un prix Sinotruk. C'est le camion qui rend votrecoût par tonne offre imbattable.

Vous avez fait les calculs. Un camion d'occasion bon marché tombe en panne toutes les 400 heures. Un nouveau camion haut de gamme engloutit votre trésorerie pendant deux ans. Vous avez besoin dupoint idéal– un véhicule avec un faible capital initial, des coûts d’exploitation prévisibles etau moins 8 000 heures de vie dure.

Le V7 est ce point idéal.

• Aucune dépréciation pour les « camions neufs » n’a été touchée– Vous ne payez pas pour les sols de marketing ou de salle d'exposition. Vous payez pour de l'acier, des essieux et un moteur éprouvé.

• Pas de pari « bonne affaire utilisée »– Il s’agit d’une configuration d’exportation fraîchement sortie d’usine, et non d’un échange local corrigé.

• Prévisibilité de la maintenance– Les pièces Sinotruk standard sont disponibles sur trois continents. Vidanges d'huile, filtres, mâchoires de frein – tout cela dans le commerce.

• Acceptation du chauffeur– La cabine HW76 ou V7 avec climatisation et siège pneumatique maintient les opérateurs productifs, sans épuisement.

Résultat concret :Propriétaires utilisant le rapport sur les flottes V7Coût par tonne inférieur de 15 à 20 %par rapport aux flottes à usage mixte, etCharge d'amortissement réduite de 30 %que d'acheter de nouveaux camions européens.

Spécifications techniques (pour votre modèle Excel)