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Sinotruk HOWO V7 – Camion-benne robuste, réservoir de carburant de 300 L
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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Description de produit détaillée
| Type de cabine: | Cabine V7 ou cabine HW76 (version classique en option) | Pneus: | 12.00R20 (jantes en acier renforcé, bande de roulement mixte) – 18PR, capacité de charge supplémenta |
|---|---|---|---|
| Réservoir à carburant: | 300 L – suffisant pour les longues journées de travail | Essieu avant: | VPD95D (frein à disque) – puissance de freinage améliorée |
| Cadre du châssis: | Double couche (8+8/300 mm) – rigidité en torsion maximale | Suspension: | Ressorts multilames robustes avant et arrière (11/12) – renforcés |
Introduction du produit
Le dépoussiéreur Sinotruk HOWO V7 est unTéléporteurs lourds spécialement conçus et prêts à l'exportationConçue pour les environnements les plus difficiles de l'exploitation minière et de la construction, en jaune du désert et équipée d'un moteur D10 de 380 chevaux, châssis renforcé à double couche,et une boîte de chargement en acier manganèse (plancher de 10 mm / murs de 8 mm)C'est le camion qui maintient votre flotte en mouvement quand les camions ordinaires abandonnent.
Résoudre les problèmes et apporter de la valeur
Votre flotte actuelle a-t-elle des difficultésfissures fréquentes du plancher, fatigue du châssis induite par une surcharge ou temps de cycle lentsLa V7 HOWO est conçue pour éliminer ces maux de tête.boîte en acier manganèse avec plancher de 10 mm et 5 poutres longitudinalesIl résiste à la flexion et à la perforation, même lors du transport de roches tranchantes.cadre à double couche (8+8/300mm)et5.262 rapport d'essieuVous pourrez ainsi fournir le couple et l'intégrité structurelle nécessaires pour des pistes tout-terrain difficiles et des charges utiles maximales.réduire de plus de 60% les réparations de lits,réduire le temps de cycle avec une hydraulique rapide à monture avant, etréduire votre coût par tonneChoisissez le V7 ¢ et transformez votre opération de dépôt en unune machine fiable et rentable.
Spécifications techniques
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Modèle | Sinotruk HOWO V7 6×4 camion de décharge |
| Moteur | D10. Je vous en prie.38, 380 ch, diesel, turbocompressé |
| Transmission | Le système de prise de courant HW25712XSL (12F+2R) + HW50 PTO |
| Axe avant | VPD95D (frénésie à disque, capacité 9,5 T) |
| Axe arrière | MCP 16T en tandem (frein à tambour, réglage automatique) |
| Proportion d'essieu | 5.262 |
| Basse-roue | 4300 + 1350 mm |
| La suspension | Le ressort à feuilles multiples (avant 11 / arrière 12) |
| Cadre | Couche double, 8+8 mm, hauteur 300 mm |
| Direction | 8118 direction assistée |
| Pneus | 12.00R20 (18PR), jantes en acier renforcé, bande de roulement mixte |
| réservoir de carburant | 300 litres |
| Boîte de chargement (L × W × H) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Épaisseur du sol / des côtés | 10 mm / 8 mm (acier au manganèse) |
| Des cordons de plancher | 5 faisceaux longitudinaux |
| Cylindre de levage | Monture avant, 180-4280 (domestique) |
| Pour le pare-chocs | Métal de haute position |
| ABS | 4S/4M |
Informations sur le service et FAQ
Notre engagement de service:
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Inspection avant expédition∆ essai fonctionnel du moteur, de la transmission, de l'hydraulique, des freins et du cycle de décharge
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Documentation relative à l'exportation– Invoice, Packing List, COO, BL, and chassis/VIN records
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Support de pièces détachéesNous fournissons des filtres, des joints, des kits de bouteilles et des pièces d'usure Sinotruk originaux.
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Assistance technique à distance aide vidéo en ligne pour le dépannage
Questions fréquemment posées
Q: La peinture jaune du désert est-elle uniquement pour l'esthétique?
R: Non ∙ il offre une bonne visibilité sur les chantiers poussiéreux et reflète la chaleur solaire, ce qui garde la cabine plus fraîche dans les climats chauds.
Q: Le coffre peut-il supporter du granit ou du basalte lourd?
R: Absolument. Le plancher en acier manganèse de 10 mm et la conception de 5 poutres sont spécialement choisis pour les matériaux abrasifs à fort impact.
Q: Quel est le délai de livraison pour l'exportation?
R: Unités en stock: 7 à 10 jours après dépôt.
Q: Acceptez-vous l'inspection par un tiers (SGS, BV, etc.)?
R: Oui, nous coopérons pleinement avec toute société d'inspection accréditée à la demande de l'acheteur.
Nous sommes unePartenaire d'exportation autorisé de SinotrukNotre usine s'étend sur 12 000 m2 et nous avons livré plus de 3 500 camions en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.Nos processus de remanufacturation et de pré-livraison suivent:La norme ISO 9001 déclare:2015Chaque HOWO V7 qui quitte notre chantier est livré avec unfeuille de construction détailléeet unGarantie de 6 moisNous ne vendons pas seulement des camions, nous offrons une fiabilité qui protège vos résultats.
Coordonnées
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Personne à contacter: Yuntong
Envoyez votre demande directement à nous
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