บริษัท เหลียงซาน หยุนทง เครื่องจักรกล จำกัด

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
วิดีโอ
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
บ้าน ผลิตภัณฑ์รถบรรทุกดัมพ์ 6x4 ของ howo

ซินอทรูค HOWO V7 รถบรรทุกน้ํามันหนัก 300 ลิตร

ซินอทรูค HOWO V7 รถบรรทุกน้ํามันหนัก 300 ลิตร

Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank
Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank

ภาพใหญ่ :  ซินอทรูค HOWO V7 รถบรรทุกน้ํามันหนัก 300 ลิตร ราคาถูกที่สุด

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: เหลียงซาน
ชื่อแบรนด์: JUYUNDA
ได้รับการรับรอง: 3C
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 คัน
ราคา: $20,000-$100,000 per vehicle
รายละเอียดการบรรจุ: ตามขนาดและปริมาณ
เวลาการส่งมอบ: 7-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: ยานพาหนะ/15 วัน
รายละเอียดสินค้า
ประเภทห้องโดยสาร: V7 cab หรือ HW76 cab (เวอร์ชั่นคลาสสิกเสริม) ยาง: 12.00R20 (ขอบล้อเหล็กเสริมแรง ดอกยางผสม) – 18PR, ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มเติม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 300 ลิตร – เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนกะระยะไกล เพลาหน้า: VPD95D (ดิสก์เบรก) – เพิ่มพลังการหยุด
เฟรมแชสซี: สองชั้น (8+8/300 มม.) – มีความแข็งแกร่งด้านแรงบิดสูงสุด ระงับ: สปริงหลายแหนบสำหรับงานหนักด้านหน้าและด้านหลัง (11/12) – เสริมความแข็งแรง

แนะนำผลิตภัณฑ์

รถดัมพ์ Sinotruk HOWO V7 เป็นรถลากหนักที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะและพร้อมส่งออกออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการทำเหมืองและการก่อสร้างที่มีการลงโทษสูงสุด ตกแต่งด้วยสีเหลืองทะเลทรายที่ทนทาน และติดตั้งเครื่องยนต์ D10 กำลัง 380 แรงม้า แชสซีสองชั้นเสริมความแข็งแรง และกล่องสินค้าเหล็กแมงกานีส (พื้น 10 มม. / ผนัง 8 มม.) ทำให้สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้เป็นพิเศษ ทนทานต่อแรงกระแทก และเวลาทำงานต่อเนื่อง นี่คือรถบรรทุกที่ช่วยให้กองเรือของคุณเคลื่อนที่ได้เมื่อรถดัมพ์ธรรมดายอมแพ้

 

 

การแก้ไขจุดเจ็บปวดและการส่งมอบคุณค่า

กองเรือปัจจุบันของคุณมีปัญหาหรือไม่พื้นแตกบ่อยครั้ง ความล้าของเฟรมที่เกิดจากการรับน้ำหนักมากเกินไป หรือรอบการทำงานช้าบนถนนที่สูงชัน? รถบรรทุกที่ติดขัดหรือรอยเชื่อมที่แตกหักทุกคันหมายถึงการสูญเสียชั่วโมงการทำงานและค่าซ่อมที่เพิ่มสูงขึ้น HOWO V7 ได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดอาการปวดหัวเหล่านั้น ของมันกล่องเหล็กแมงกานีสพื้น 10 มม. และคานยาว 5 อันทนทานต่อการโค้งงอและการเจาะทะลุแม้ขณะลากหินมีคม ที่โครงสองชั้น (8+8/300มม.)และอัตราทดเพลา 5.262มอบแรงบิดและความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับการลาดทางออฟโรดที่รุนแรงและน้ำหนักบรรทุกสูงสุด คุณจะลดการซ่อมแซมเตียงได้มากกว่า 60%,ตัดรอบเวลาด้วยระบบไฮดรอลิกด้านหน้าที่รวดเร็ว, และลดต้นทุนต่อตันของคุณอย่างมีนัยสำคัญ เลือก V7 – และเปลี่ยนการดำเนินการทิ้งของคุณให้เป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้และให้ผลกำไรสูง.

 

 

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 
 
พารามิเตอร์ รายละเอียด
แบบอย่าง Sinotruk HOWO V7 6 × 4 รถดัมพ์
เครื่องยนต์ D10.38, 380 แรงม้า, ดีเซล, เทอร์โบชาร์จ
การแพร่เชื้อ HW25712XSL (12F+2R) + HW50 ส่งกำลังออก
เพลาหน้า VPD95D (ดิสก์เบรก ความจุ 9.5T)
เพลาล้อหลัง MCP 16T ตีคู่ (ดรัมเบรก ปรับเองได้)
อัตราส่วนเพลา 5.262
ฐานล้อ 4300 + 1350 มม
ระบบกันสะเทือน สปริงหลายแหนบ (หน้า 11 / หลัง 12) – เสริมความแข็งแรง
กรอบ สองชั้น 8+8 มม. สูง 300 มม
พวงมาลัย พวงมาลัยพาวเวอร์ 8118
ยาง 12.00R20 (18PR) ขอบล้อเหล็กเสริม ดอกยางผสม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 300 ลิตร
กล่องสินค้า (ยาว×กว้าง×สูง) 5800 × 2350 × 1500 มม
ความหนาของพื้น / ด้านข้าง 10 มม. / 8 มม. (เหล็กแมงกานีส)
เครื่องร้อยพื้น คานยาว 5 อัน
กระบอกยก การติดตั้งด้านหน้า, 180‑4280 (ในประเทศ)
กันชน โลหะตำแหน่งสูง
เอบีเอส 4S/4M
 

 

ข้อมูลการบริการและคำถามที่พบบ่อย

ความมุ่งมั่นในการบริการของเรา:

  • การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง– การทดสอบการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบไฮดรอลิก เบรก และวงจรการถ่ายโอนข้อมูล

  • เอกสารการส่งออก– ใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ COO BL และบันทึกแชสซี/VIN

  • สนับสนุนอะไหล่– เราจัดหาตัวกรอง ซีล ชุดกระบอกสูบ และชิ้นส่วนสึกหรอของแท้ของ Sinotruk

  • การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล– ความช่วยเหลือวิดีโอออนไลน์สำหรับการแก้ไขปัญหา

คำถามที่พบบ่อย:

ถาม: สีเหลืองทะเลทรายมีไว้เพื่อความสวยงามเท่านั้นใช่หรือไม่
ตอบ: ไม่ – ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในสถานที่ปฏิบัติงานที่เต็มไปด้วยฝุ่น และสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์ ทำให้ห้องโดยสารเย็นสบายในสภาพอากาศร้อน

ถาม: กล่องสินค้าสามารถรองรับหินแกรนิตหรือหินบะซอลต์หนักได้หรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน พื้นเหล็กแมงกานีส 10 มม. และดีไซน์ 5 คานได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษสำหรับวัสดุที่มีแรงกระแทกสูงและเสียดสี

ถาม: ระยะเวลาในการส่งออกคือเท่าไร?
A: หน่วยสต็อค: 7-10 วันหลังจากฝาก สร้างเอง (RHD, รถถังขนาดใหญ่ ฯลฯ): 20-25 วัน

ถาม: คุณยอมรับการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม (SGS, BV ฯลฯ) หรือไม่
ก. ใช่. เราร่วมมืออย่างเต็มที่กับบริษัทตรวจสอบที่ได้รับการรับรองตามคำขอของผู้ซื้อ

เราเป็นพันธมิตรการส่งออกที่ได้รับอนุญาตของ Sinotrukด้วยประสบการณ์มากกว่า 14 ปีในยานยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก โรงงานของเราครอบคลุมพื้นที่ 12,000 ตารางเมตร และเราได้ส่งมอบรถบรรทุกมากกว่า 3,500 คันไปยังแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกา กระบวนการผลิตซ้ำและก่อนส่งมอบของเราเป็นไปตามนั้นISO 9001:2015มาตรฐานการจัดการคุณภาพ HOWO V7 ทุกคันที่ออกจากสนามจะมาพร้อมกับแผ่นงานสร้างโดยละเอียดและกรับประกัน 6 เดือนบนระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิกส์ เราไม่เพียงแค่ขายรถบรรทุกเท่านั้น แต่เรามอบความน่าเชื่อถือที่ปกป้องผลกำไรของคุณ

รายละเอียดการติดต่อ
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Yuntong

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง