Liangshan Yuntong Maschinenbau GmbH

Startseite
Produkte
Videos
Über uns
Fabrik Tour
Qualitätskontrolle
Kontakt
Referenzen
Nachrichten
Startseite Produktehowo 6x4 Kipplaster

Sinotruk HOWO V7 ¢ Schwerlast-Dump-Truck mit 300 L Tank

Sinotruk HOWO V7 ¢ Schwerlast-Dump-Truck mit 300 L Tank

Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank
Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank

Großes Bild :  Sinotruk HOWO V7 ¢ Schwerlast-Dump-Truck mit 300 L Tank Bestpreis

Produktdetails:
Herkunftsort: Liangshan
Markenname: JUYUNDA
Zertifizierung: 3C
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Fahrzeug
Preis: $20,000-$100,000 per vehicle
Verpackung Informationen: Nach Größe und Volumen
Lieferzeit: 7-30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Fahrzeuge/15 Tage
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Kabinentyp: V7-Kabine oder HW76-Kabine (optionale klassische Version) Reifen: 12.00R20 (verstärkte Stahlfelgen, gemischtes Profil) – 18PR, zusätzliche Tragfähigkeit
Kraftstofftank: 300 L – ausreichend für lange Schichten Vorderachse: VPD95D (Scheibenbremse) – verbesserte Bremskraft
Chassisrahmen: Doppelschichtig (8+8/300 mm) – maximale Torsionssteifigkeit Suspension: Hochleistungs-Mehrblattfedern vorne und hinten (11/12) – verstärkt

Produkteinführung

Der Sinotruk HOWO V7 Muldenkipper ist einSpeziell gebauter, exportfähiger SchwertransporterEntwickelt für die anspruchsvollsten Bergbau- und Bauumgebungen. Mit seiner Lackierung in robustem Wüstengelb und einem 380 PS starken D10-Motor, einem verstärkten Doppelschicht-Chassis und einer Ladebox aus Manganstahl (10 mm Boden / 8 mm Wände) bietet er außergewöhnliche Nutzlastkapazität, Schlagfestigkeit und Betriebszeit. Dies ist der Lkw, der Ihre Flotte in Bewegung hält, wenn gewöhnliche Muldenkipper den Geist aufgeben.

 

 

Schmerzpunkte lösen und Mehrwert schaffen

Hat Ihre aktuelle Flotte Probleme damit?häufige Bodenrisse, überlastungsbedingte Rahmenermüdung oder langsame Zykluszeitenauf steilen Transportwegen? Jeder steckengebliebene LKW oder jede kaputte Schweißnaht bedeutet verlorene Stunden und steigende Reparaturkosten. Der HOWO V7 wurde entwickelt, um diese Kopfschmerzen zu beseitigen. Es istManganstahlkasten mit 10 mm Boden und 5 Längsträgernwidersteht Biegen und Durchstechen, selbst beim Transport scharfer Steine. DerDoppelschichtrahmen (8+8/300 mm)UndAchsübersetzung 5,262liefern das Drehmoment und die strukturelle Integrität, die für starke Geländesteigungen und maximale Nutzlasten erforderlich sind. Du wirstBettenreparaturen um über 60 % reduzieren,Verkürzen Sie die Zykluszeit mit der schnellen Fronthydraulik, UndSenken Sie Ihre Kosten pro Tonneerheblich. Entscheiden Sie sich für den V7 – und verwandeln Sie Ihren Entleerungsvorgang in einenzuverlässige, ertragsstarke Maschine.

 

 

 

Technische Spezifikationen

 
 
Parameter Detail
Modell Sinotruk HOWO V7 6×4 Muldenkipper
Motor D10.38, 380 PS, Diesel, Turbolader
Übertragung HW25712XSL (12F+2R) + HW50 Zapfwelle
Vorderachse VPD95D (Scheibenbremse, 9,5T Kapazität)
Hinterachse MCP 16T Tandem (Trommelbremse, selbstnachstellend)
Achsverhältnis 5.262
Radstand 4300 + 1350 mm
Suspension Mehrblattfeder (vorne 11 / hinten 12) – verstärkt
Rahmen Doppelschichtig, 8+8 mm, Höhe 300 mm
Lenkung 8118 Servolenkung
Reifen 12.00R20 (18PR), verstärkte Stahlfelgen, gemischtes Profil
Kraftstofftank 300 L
Frachtbox (L×B×H) 5800 × 2350 × 1500 mm
Boden-/Seitenstärke 10 mm / 8 mm (Manganstahl)
Bodenstringer 5 Längsträger
Hubzylinder Frontmontage, 180-4280 (Inland)
Stoßstange Hochpositioniertes Metall
ABS 4S/4M
 

 

Serviceinformationen und FAQ

Unser Leistungsversprechen:

  • Inspektion vor dem Versand– Funktionsprüfung von Motor, Getriebe, Hydraulik, Bremsen und Entleerungszyklus

  • Dokumentation exportieren– Rechnung, Packliste, COO, BL und Fahrgestell-/VIN-Datensätze

  • Ersatzteilunterstützung– Wir liefern Originalfilter, Dichtungen, Zylindersätze und Verschleißteile von Sinotruk

  • Technischer Fernsupport– Online-Videounterstützung zur Fehlerbehebung

Häufig gestellte Fragen:

F: Dient die Farbe Wüstengelb nur der Ästhetik?
A: Nein – es sorgt für gute Sicht auf staubigen Baustellen und reflektiert die Sonnenwärme, sodass die Kabine in heißen Klimazonen kühler bleibt.

F: Ist die Frachtbox für Granit oder schweren Basalt geeignet?
A: Absolut. Der 10-mm-Manganstahlboden und das 5-Träger-Design wurden speziell für stark beanspruchte und abrasive Materialien ausgewählt.

F: Wie lange dauert der Export?
A: Lagereinheiten: 7–10 Tage nach Einzahlung. Sonderanfertigung (RHD, größerer Tank usw.): 20–25 Tage.

F: Akzeptieren Sie Inspektionen durch Dritte (SGS, BV usw.)?
A: Ja. Auf Wunsch des Käufers arbeiten wir uneingeschränkt mit jedem akkreditierten Inspektionsunternehmen zusammen.

Wir sind einVon Sinotruk autorisierter Exportpartnermit 14+ Jahren in schweren Nutzfahrzeugen. Unsere Anlage erstreckt sich über 12.000 m² und wir haben über 3.500 LKWs nach Afrika, in den Nahen Osten, nach Südostasien und Lateinamerika geliefert. Es folgen unsere Wiederaufbereitungs- und VorlieferungsprozesseISO 9001:2015Qualitätsmanagementstandards. Jeder HOWO V7, der unseren Hof verlässt, wird mit einem geliefertdetailliertes Baublattund a6 Monate Garantieam Antriebsstrang und an der Hydraulik. Wir verkaufen nicht nur LKWs – wir liefern Zuverlässigkeit, die Ihr Geschäftsergebnis schützt.

Kontaktdaten
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Ansprechpartner: Yuntong

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns