リアンシャン・ユントン機械製造株式会社

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Sinotruk HOWO V7 – 大型ダンプトラック 300 L 燃料タンク

Sinotruk HOWO V7 – 大型ダンプトラック 300 L 燃料タンク

Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank
Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck 300 L Fuel Tank

大画像 :  Sinotruk HOWO V7 – 大型ダンプトラック 300 L 燃料タンク ベストプライス

商品の詳細:
起源の場所: リアンシャン
ブランド名: JUYUNDA
証明: 3C
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 車両
価格: $20,000-$100,000 per vehicle
パッケージの詳細: 大きさや量に応じて
受渡し時間: 7-30営業日
支払条件: T/T
供給の能力: 車両/15日間
詳細製品概要
キャブタイプ: V7 キャブまたは HW76 キャブ (オプションのクラシック バージョン) タイヤ: 12.00R20 (強化スチールリム、混合トレッド) – 18PR、追加の耐荷重
燃料タンク: 300 L – 長時間のシフトに十分な容量 フロントアクスル: VPD95D (ディスクブレーキ) – 強化された制動力
シャーシフレーム: 二層 (8+8/300 mm) – 最大のねじれ剛性 サスペンション: フロントおよびリアの頑丈なマルチリーフ スプリング (11/12) – 強化

製品紹介

シノトラック HOWO V7 ダンプ トラックは、専用設計の輸出対応重量輸送車最も厳しい採掘および建設環境向けに設計されています。耐久性のあるデザートイエローで仕上げられ、380HP D10 エンジン、強化二層シャーシ、マンガン鋼製カーゴボックス (床 10 mm / 壁 8 mm) を装備し、優れた積載量、耐衝撃性、稼働時間を実現します。これは、通常のダンプ トラックが諦めたときに車両を動かし続けるトラックです。

 

 

問題点の解決と価値の提供

現在のフリートは次のような問題に取り組んでいますか頻繁な床の亀裂、過負荷によるフレーム疲労、サイクル時間の遅さ急な運搬道路では?トラックの立ち往生や溶接の破損はすべて、時間の損失と修理費の高騰を意味します。 HOWO V7 は、こうした頭痛の種を解消するように設計されています。その10mmの床と5本の縦梁を備えたマンガン鋼製ボックス鋭い石を運ぶときでも曲がったり穴を開けたりしません。の2層フレーム(8+8/300mm)そして5.262 アクスルレシオ厳しいオフロード勾配と最大積載量に必要なトルクと構造的完全性を提供します。あなたはするであろうベッドの修理を60%以上削減高速フロントマウント油圧システムによりサイクルタイムを短縮、 そしてトン当たりのコストを下げる大幅。 V7 を選択して、ダンプ操作を信頼性の高い高収益マシン

 

 

 

技術仕様

 
 
パラメータ 詳細
モデル シノトラック HOWO V7 6×4 ダンプ トラック
エンジン D10.38、380 HP、ディーゼル、ターボチャージャー付き
伝染 ; 感染 HW25712XSL (12F+2R) + HW50 PTO
フロントアクスル VPD95D(ディスクブレーキ、容量9.5T)
リアアクスル MCP 16T タンデム (ドラムブレーキ、自動調整)
アクスルレシオ 5.262
ホイールベース 4300+1350mm
サスペンション 多板スプリング (フロント 11 / リア 12) – 強化
フレーム 2層、8+8 mm、高さ300 mm
操舵 8118パワーステアリング
タイヤ 12.00R20 (18PR)、強化スチールリム、ミックストレッド
燃料タンク 300L
カーゴボックス (長さ×幅×高さ) 5800×2350×1500mm
床面・側面の厚み 10mm/8mm(マンガン鋼)
フロアストリンガー 5本の縦梁
リフティングシリンダー フロントマウント、180-4280 (国内)
バンパー ハイポジションメタル
ABS 4S/4M
 

 

サービス情報とよくある質問

当社のサービスへの取り組み:

  • 出荷前検査– エンジン、トランスミッション、油圧、ブレーキ、ダンプサイクルの機能テスト

  • ドキュメントのエクスポート– 請求書、梱包リスト、COO、BL、およびシャーシ/VIN 記録

  • スペアパーツのサポート– 当社は、純正の Sinotruk フィルター、シール、シリンダーキット、摩耗部品を供給しています。

  • テクニカルリモートサポート– トラブルシューティングのためのオンラインビデオ支援

よくある質問:

Q: 砂漠の黄色のペイントは見た目だけを目的としたものですか?
A: いいえ – ほこりの多い現場でも視認性が高く、太陽熱を反射して暑い気候でもキャブを涼しく保ちます。

Q: カーゴボックスは花崗岩や重い玄武岩を扱うことができますか?
A: もちろんです。 10mm マンガン鋼の床と 5 ビームの設計は、特に高衝撃性および摩耗性の材料向けに選択されています。

Q: 輸出のリードタイムはどれくらいですか?
A: 在庫単位: 入金後 7 ~ 10 日。カスタムビルド (RHD、大型タンクなど): 20 ~ 25 日。

Q: 第三者検査 (SGS、BV など) は受け入れられますか?
A: はい。当社はバイヤーの要望に応じて、認定検査会社と全面的に協力します。

私たちは中国汽車の認定輸出パートナー大型商用車に 14 年以上従事。当社の施設の面積は 12,000 平方メートルで、これまでに 3,500 台を超えるトラックをアフリカ、中東、東南アジア、ラテンアメリカに配送してきました。当社の再製造および納品前プロセスは次のとおりです。ISO 9001:2015品質管理基準。私たちの庭から出荷されるすべての HOWO V7 には、詳細なビルドシートそして6ヶ月保証パワートレインと油圧について。当社は単にトラックを販売するだけではなく、お客様の収益を守る信頼性を提供します。

連絡先の詳細
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Yuntong

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