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Sinotruk HOWO V7 輸出市場向け重型ダンプトラック
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| キャブタイプ: | V7 キャブまたは HW76 キャブ (オプションのクラシック バージョン) | エンジン: | D10.38 – 380 HP、ターボチャージャー付きディーゼル、極端な負荷に対して信頼性 |
|---|---|---|---|
| 伝染 ; 感染: | HW25712XSL (前進 12 枚 + 後進 2 枚)、HW50 フランジ型 PTO 付き | フロントアクスル: | VPD95D (ディスクブレーキ) – 強化された制動力 |
| リアアクスル: | MCP 自動調整 16T タンデム アクスル (ドラム ブレーキ) – デュアル 16 トン定格 | ホイールベース: | 4300 + 1350 mm – 重いペイロードに対する優れた安定性 |
製品紹介
シノトルクHOWO V7ダンプトラック専用建造の輸出可能重荷輸送船耐久性のある砂漠黄色で完成し 380HPのD10エンジンを搭載し 強化された2層シャシーマンガン鋼の貨物箱 (10mmの床 / 8mmの壁)特殊な積載容量 衝撃耐性 そして稼働時間です 普通のダンパーが諦めるときに 動かせてくれるトラックです
痛みを解決し,価値をもたらす
あなたの現在の艦隊は床に頻繁に亀裂があり,過負荷によるフレームの疲労やサイクル時間が遅い場合トラックが詰まったり 溶接器が壊れたりすると 修理費が上がり 時間の無駄になります HOWO V7は これらの頭痛をなくすように設計されていますマンガン鋼の箱,10mmの床と5本の縦梁鋭い岩を引っ張る時でさえも,折りたたみや穴を開けることができません.2層枠 (8+8/300mm)そして5.262軸比激しいオフロードの傾斜と最大的有効負荷に必要なトルクと構造的整合性を提供します.床の修理を60%以上減らす,急速なフロントマウントヒドラウリックでサイクル時間を短縮するそしてトンあたりコストを下げるV7を選択して,ダンピングを信頼性の高い高利益の機械.
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| モデル | シノトルク HOWO V7 6×4 ダンプトラック |
| エンジン | D1038, 380 HP,ディーゼル,ターボ充電 |
| トランスミッション | HW25712XSL (12F+2R) + HW50 PTO |
| 前軸 | VPD95D (ディスクブレーキ,9.5T容量) |
| 後部軸 | MCP 16T タンドム (ドラムブレーキ,自己調節) |
| 軸比 | 5.262 |
| 車輪間距離 | 4300 + 1350 mm |
| 停止 | 多葉スプリング (前 11 / 後 12) 強化 |
| フレーム | 2層 8+8mm 高さ300mm |
| ステアリング | 8118 補助方向 |
| タイヤ | 12.00R20 (18PR) 強化鋼輪 混合走行面 |
| 燃料タンク | 300L |
| 貨物箱 (L×W×H) | 5800 × 2350 × 1500 mm |
| 床/横の厚さ | 10mm / 8mm (マンガン鋼) |
| フロアストリング | 5 縦線 |
| リフティングシリンダー | フロントマウント,180-4280 (国内用) |
| バンパー | 高位金属 |
| ABS | 4S/4M |
サービス情報 & FAQ
サービスへのコミットメント:
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発送前の検査エンジン,トランスミッション,水力学,ブレーキ,ダンプサイクルの機能試験
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輸出書類請求書,梱包リスト,COO,BL,およびシャーシ/VIN記録
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部品のサポートシノトラックのフィルター,シール,シリンダーキット,そして磨き部品を
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遠隔技術サポートトラブルシューティングのためのオンラインビデオ支援
よく 聞かれる 質問
Q:砂漠の黄色は 美学的な目的だけですか?
A: ありません 塵の多い工事現場では 高い視力を有し 太陽熱を反射し 暑い気候ではタクシーを涼しくします
Q: 貨物箱は 石灰岩や重石岩を扱えますか?
A: 間違いなくです 10mm マンガン鋼床と5ビームのデザインは 特に高衝撃性や磨削性のある材料に 選ばれています
Q: 輸出のリードタイムは何ですか?
A: ストック単位: 預金後7〜10日. オーダーメイド (RHD,より大きなタンクなど): 20〜25日.
Q:第三者による検査 (SGS,BVなど) を受け入れるのですか?
A: はい.私たちは購入者の要求に応じて,すべての認定検査会社と完全に協力します.
連絡先の詳細
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
コンタクトパーソン: Yuntong
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