Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Dom
Produkty
Filmy
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Dom ProduktyHowo wywrotka 6x4

Sinotruk HOWO V7 ¢ ciężki wózek do zrzucania odpadów przeznaczony na rynki eksportowe

Sinotruk HOWO V7 ¢ ciężki wózek do zrzucania odpadów przeznaczony na rynki eksportowe

Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets
Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets

Duży Obraz :  Sinotruk HOWO V7 ¢ ciężki wózek do zrzucania odpadów przeznaczony na rynki eksportowe Najlepsza cena

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Liangshan
Nazwa handlowa: JUYUNDA
Orzecznictwo: 3C
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 pojazd
Cena: $20,000-$100,000 per vehicle
Szczegóły pakowania: Według rozmiaru i objętości
Czas dostawy: 7-30 dni roboczych
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: pojazdów/15 dni
Szczegółowy opis produktu
Typ kabiny: Kabina V7 lub kabina HW76 (opcjonalnie wersja klasyczna) Silnik: D10.38 – 380 KM, turbodoładowany diesel, niezawodny przy ekstremalnych obciążeniach
Przenoszenie: HW25712XSL (12 do przodu + 2 do tyłu) z kołnierzowym przystawką odbioru mocy HW50 Oś przednia: VPD95D (hamulec tarczowy) – zwiększona siła hamowania
Tylna oś: Samoregulująca oś tandemowa MCP 16T (hamulec bębnowy) – podwójna, 16-tonowa Rozstaw osi: 4300 + 1350 mm – doskonała stabilność przy dużych ładunkach

Wprowadzenie produktu

Wywrotka Sinotruk HOWO V7 tospecjalnie skonstruowany, gotowy do eksportu ciężki wozidłozaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających środowiskach górniczych i budowlanych. Wykończony w trwałym pustynnym kolorze żółtym i wyposażony w silnik D10 o mocy 380 KM, wzmocnione dwuwarstwowe podwozie i skrzynię ładunkową ze stali manganowej (podłoga 10 mm / ściany 8 mm) zapewnia wyjątkową ładowność, odporność na uderzenia i czas sprawności operacyjnej. To ciężarówka, która utrzyma Twoją flotę w ruchu, gdy zwykłe wywrotki się poddadzą.

 

 

Rozwiązywanie problemów i dostarczanie wartości

Czy Twoja obecna flota ma problemy?częste pęknięcia podłogi, zmęczenie ramy spowodowane przeciążeniem lub długie czasy cyklina stromych drogach? Każda zablokowana ciężarówka lub uszkodzona spoina oznacza stracone godziny i rosnące koszty napraw. HOWO V7 został zaprojektowany tak, aby wyeliminować te bóle głowy. JegoSkrzynia ze stali manganowej z podłogą o grubości 10 mm i 5 belkami wzdłużnymijest odporna na zginanie i przekłuwanie nawet podczas ciągnięcia ostrych skał. Theramka dwuwarstwowa (8+8/300mm)IPrzełożenie osi 5,262zapewniają moment obrotowy i integralność strukturalną niezbędną do jazdy na dużych wzniesieniach terenowych i przy maksymalnej ładowności. Będzieszredukcja napraw łóżek o ponad 60%,Skróć czas cyklu dzięki szybkiej hydraulice montowanej z przodu, Iobniżyć koszt za tonęznacznie. Wybierz V7 i zamień swoją operację rozładunku wniezawodna maszyna o wysokich dochodach.

 

 

 

Dane techniczne

 
 
Parametr Szczegół
Model Wywrotka Sinotruk HOWO V7 6×4
Silnik D10.38, 380 KM, diesel, turbodoładowany
Przenoszenie HW25712XSL (12F+2R) + WOM HW50
Oś przednia VPD95D (hamulec tarczowy, udźwig 9,5T)
Tylna oś Tandem MCP 16T (hamulec bębnowy, samonastawny)
Przełożenie osi 5.262
Rozstaw osi 4300 + 1350 mm
Zawieszenie Resor wielopiórowy (przód 11 / tył 12) – wzmocniony
Rama Dwuwarstwowy, 8+8 mm, wysokość 300 mm
Sterowniczy Wspomaganie kierownicy 8118
Opony 12.00R20 (18PR), felgi stalowe wzmocnione, bieżnik mieszany
Zbiornik paliwa 300 litrów
Skrzynia ładunkowa (dł. × szer. × wys.) 5800 × 2350 × 1500 mm
Grubość podłogi/boku 10 mm / 8 mm (stal manganowa)
Podłużnice podłogowe 5 belek podłużnych
Cylinder podnoszący Montaż z przodu, 180-4280 (domowy)
Zderzak Metal wysokopozycyjny
ABS 4S/4M
 

 

Informacje serwisowe i często zadawane pytania

Nasze zaangażowanie w usługę:

  • Kontrola przed wysyłką– test funkcjonalny silnika, skrzyni biegów, hydrauliki, hamulców i cyklu zrzutu

  • Dokumentacja eksportowa– Faktura, lista pakowania, dyrektor operacyjny, BL i zapisy podwozia/VIN

  • Wsparcie w zakresie części zamiennych– dostarczamy oryginalne filtry, uszczelki, zestawy cylindrów i części eksploatacyjne Sinotruk

  • Zdalne wsparcie techniczne– pomoc wideo online dotycząca rozwiązywania problemów

Często zadawane pytania:

P: Czy pustynna żółta farba służy wyłącznie estetyce?
Odpowiedź: Nie – zapewnia dobrą widoczność w zakurzonych miejscach pracy i odbija ciepło słoneczne, utrzymując chłód w kabinie w gorącym klimacie.

P: Czy skrzynia ładunkowa może pomieścić granit lub ciężki bazalt?
O: Absolutnie. Podłoga ze stali manganowej o grubości 10 mm i konstrukcja z 5 belkami zostały specjalnie wybrane do materiałów odpornych na uderzenia i materiały ścierne.

P: Jaki jest czas realizacji eksportu?
Odp.: Jednostki magazynowe: 7–10 dni po złożeniu. Budowa na zamówienie (RHD, większy zbiornik itp.): 20–25 dni.

P: Czy akceptujecie inspekcje stron trzecich (SGS, BV itp.)?
O: Tak. Na życzenie kupującego współpracujemy w pełni z każdą akredytowaną firmą kontrolną.

 

Szczegóły kontaktu
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Yuntong

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas