Ляншань Юньтун Машинери Мануфэкчуринг Ко., Лтд.

Главная страница
Продукция
Ролики
О Компании
Наша фабрика
контроль качества
контактные данные
Отправить запрос
Новости
Главная страница Продукциясамосвал howo 6x4

Sinotruk HOWO V7 ¢ Тяжелый мусоровоз для экспортных рынков

Sinotruk HOWO V7 ¢ Тяжелый мусоровоз для экспортных рынков

Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets
Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets Sinotruk HOWO V7 – Heavy‑Duty Dump Truck for Export Markets

Большие изображения :  Sinotruk HOWO V7 ¢ Тяжелый мусоровоз для экспортных рынков Лучшая цена

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Ляншань
Фирменное наименование: JUYUNDA
Сертификация: 3C
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 транспортное средство
Цена: $20,000-$100,000 per vehicle
Упаковывая детали: По размеру и объему
Время доставки: 7-30 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т
Поставка способности: транспортные средства/15 дней
Подробное описание продукта
Тип кабины: Кабина V7 или кабина HW76 (опциональная классическая версия) Двигатель: Д10.38 – 380 л.с., дизель с турбонаддувом, надежный для экстремальных нагрузок.
Передача инфекции: HW25712XSL (12 передних + 2 задних) с ВОМ фланцевого типа HW50 Передний мост: VPD95D (дисковый тормоз) – повышенная тормозная способность
Задний мост: Саморегулирующийся тандемный мост MCP 16 зуб. (барабанный тормоз) – двойной, грузоподъемность 16 тон Колесная база: 4300 + 1350 мм – отличная устойчивость при тяжелых нагрузках

Введение продукта

Самосвал Sinotruk HOWO V7 – этоспециально построенный тяжеловоз, готовый к экспортуРазработан для самых тяжелых условий эксплуатации в горнодобывающей промышленности и строительстве. Выполненный в прочном пустынном желтом цвете, оснащенный двигателем D10 мощностью 380 л.с., усиленным двухслойным шасси и грузовым кузовом из марганцовистой стали (пол 10 мм, стены 8 мм), он обеспечивает исключительную грузоподъемность, ударопрочность и время безотказной работы. Это грузовик, который поддерживает движение вашего автопарка, когда обычные самосвалы сдаются.

 

 

Решение проблем и получение пользы

Ваш нынешний автопарк борется счастые трещины в полу, усталость рамы, вызванная перегрузкой, или медленное время циклана крутых подъездных дорогах? Каждый застрявший грузовик или сломанный сварной шов означает потерю рабочего времени и рост затрат на ремонт. HOWO V7 создан для устранения этих головных болей. Егокороб из марганцовистой стали с полом толщиной 10 мм и 5 продольными балкамиустойчив к изгибам и проколам даже при транспортировке острых камней.двухслойный каркас (8+8/300мм)иПередаточное число осей 5,262обеспечивают крутящий момент и структурную целостность, необходимые для суровых уклонов бездорожья и максимальной полезной нагрузки. Вы будетесократить ремонт кроватей более чем на 60%,сократить время цикла благодаря быстрой передней гидравлике, иснизить стоимость за тоннусущественно. Выберите V7 – и превратите операцию по выгрузке мусора внадежная, высокорентабельная машина.

 

 

 

Технические характеристики

 
 
Параметр Деталь
Модель Самосвал Sinotruk HOWO V7 6×4
Двигатель Д10.38, 380 л.с., дизель, с турбонаддувом
Передача инфекции HW25712XSL (12F+2R) + ВОМ HW50
Передний мост VPD95D (дисковый тормоз, грузоподъемность 9,5 т)
Задний мост MCP 16T тандем (барабанный тормоз, саморегулирующийся)
Передаточное число осей 5.262
Колесная база 4300 + 1350 мм
Приостановка Многолистовая рессора (передняя 11/задняя 12) – усиленная
Рамка Двухслойный, 8+8 мм, высота 300 мм.
Рулевое управление 8118 гидроусилитель руля
Шины 12.00R20 (18PR), усиленные стальные диски, смешанный протектор
Топливный бак 300 л
Грузовой ящик (Д×Ш×В) 5800×2350×1500 мм
Толщина пола/боковины 10 мм/8 мм (марганцовистая сталь)
Напольные стрингеры 5 продольных балок
Подъемный цилиндр Переднее крепление, 180‑4280 (внутренний)
Бампер Высокопозиционный металл
АБС 4С/4М
 

 

Информация об услугах и часто задаваемые вопросы

Наши обязательства по обслуживанию:

  • Предотгрузочная инспекция– функциональное испытание двигателя, трансмиссии, гидравлики, тормозов и цикла разгрузки.

  • Экспортная документация– Счет-фактура, упаковочный лист, COO, BL и записи шасси/VIN.

  • Поддержка запасных частей– мы поставляем оригинальные фильтры, уплотнения, комплекты цилиндров и изнашиваемые детали Sinotruk.

  • Техническая удаленная поддержка— онлайн-видео помощь по устранению неполадок

Часто задаваемые вопросы:

Вопрос: Пустынная желтая краска предназначена только для эстетики?
О: Нет – он обеспечивает хорошую видимость на пыльных рабочих площадках и отражает солнечное тепло, сохраняя прохладу в кабине в жарком климате.

Вопрос: Может ли грузовой ящик выдерживать гранит или тяжелый базальт?
А: Абсолютно. Пол из марганцовистой стали толщиной 10 мм и 5-лучевая конструкция специально выбраны для работы с ударопрочными и абразивными материалами.

Вопрос: Каковы сроки экспорта?
A: Товарные запасы: 7-10 дней после депозита. Изготовление по индивидуальному заказу (с правым рулем, бак большего размера и т. д.): 20–25 дней.

Вопрос: Принимаете ли вы проверку третьей стороной (SGS, BV и т. д.)?
А: Да. Мы полностью сотрудничаем с любой аккредитованной инспекционной компанией по запросу покупателя.

 

Контактная информация
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Контактное лицо: Yuntong

Оставьте вашу заявку