 |
|
|
|
Оставьте нам сообщение
Тяжелый Sinotruk HOWO V7 в пустынном жёлтом 300-литровом топливном баке
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Подробное описание продукта
| Тип кабины: | Кабина V7 или кабина HW76 (опциональная классическая версия) | Шины: | 12.00R20 (усиленные стальные диски, смешанный протектор) – 18PR, повышенная грузоподъемность |
|---|---|---|---|
| Топливный бак: | 300 л – достаточно для длительной смены | Передний мост: | VPD95D (дисковый тормоз) – повышенная тормозная способность |
| Рама шасси: | Двухслойный (8+8/300 мм) – максимальная жесткость на кручение | Приостановка: | Передние и задние усиленные многолистовые рессоры (11/12) – усиленные |
Забудьте о дорогах с твердым покрытием. Забудьте о плавных градиентах. Ваша рабочая площадка — это зона военных действий с острыми камнями, 40-градусной жарой и полезным грузом, который сломал бы стандартную раму. Вам не нужен красивый грузовик. Вам нуженмобильная крепость.
Познакомьтесь сSinotruk HOWO V7 в цвете Desert Yellow– самосвал, для которого «тяжелые условия эксплуатации» являются отправной точкой, а не аргументом в пользу продажи.
Основные характеристики брони (не обычная таблица характеристик)
| Боевая зона | Броня HOWO V7 |
|---|---|
| Грузовой ящик | Пол 10 мм + стены 8 мм.– Марганцевая сталь, а не стандартная углеродистая сталь. 5 продольных балок – без прогибов, без трещин. |
| Рамка | Двухслойный (8+8/300мм)– Представьте, что две рамы скреплены болтами как одна. Выдерживает скручивание под нагрузкой 40 тонн. |
| Оси | Тандем MCP 16T сзади + передний диск VPD95D– Создан для непрерывного резкого торможения на дорогах. |
| Шины | 12.00Р20 (18ПР)— Усиленные диски, смешанный протектор. Ест гравий и удерживает воздух, когда наказываются боковины. |
| Приостановка | 11/12 многостворчатый для тяжелых условий эксплуатации– Здесь нет воздушной мягкости. Чистая, брутальная поддержка нагрузки. |
| Подъемный цилиндр | Переднее крепление 180‑4280– Быстрый, мощный и защищенный от камней под днищем. |
| Цвет |
Пустынный желтый– Скрывает пыль, отражает солнце, остается видимым в условиях затемнения. |
HOWO V7 — это не отремонтированный шоссейный грузовик. Этозаводская комплектация, готовая к экспорту грубиянкавыполнять одну работу: перемещать самый абразивный материал по самым плохим дорогам, в самом жарком климате – и продолжать делать это смену за сменой. 380 лошадиных сил. Передаточное число осей 5,262. Коробка, которая смеётся над валунами. Это твойубийца простоев.
Ваши нынешние самосвалы тратят больше временив сварочном цехе, чем на транспортной дороге. Полы трескаются. Боковые стенки выпуклые. Кадры скручиваются после одного перегруженного прохода. И каждый час их падения ты теряешь деньги –500 долларов США в час за производственные потери плюс счета за ремонт.
V7 завершает этот цикл.
-
Марганцевый пол толщиной 10 мм.– Мы видели, как в гранитных карьерах эти коробки в 3 раза превосходят стандартные полы толщиной 6 мм.
-
5 продольных балок– Никакой игры на барабанах, никакой гибкости. Ваш груз находится намост, а не жестяная кастрюля.
-
Двухслойный каркас– Крутящий момент? Флекс? V7 передает его на землю, а не на трещины.
-
соотношение 5,262– Медленный и могучий. Вы поднимаетесь на эту высоту в 20% с полной нагрузкой, а не с молитвой.
Контактная информация
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Контактное лицо: Yuntong
Оставьте вашу заявку
Больше самосвал howo 6x4
-
HOWO V7 – разработан для более низкой стоимости за тонну, а не просто для более низкой закупочной цены
-
Sinotruk HOWO V7 ¢ тяжелой грузовик с 300 л топливным баком
-
Sinotruk HOWO V7 ¢ Тяжелый мусоровоз для экспортных рынков
-
10 шин Самосвал Howo 6x4 б/у 371 л.с. топливный бак 300-400 л
-
371 л.с. б/у самосвал Howo 6x4 Евро 2/3 с новой кабиной и шинами
-
2022 Б/у самосвал HOWO 371 л.с. Дизельный, тяжелый, Евро 2/3, новая кабина и шины, длина 5,6 м, 7,4 м, долгий срок службы