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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| कैब का प्रकार: | V7 कैब या HW76 कैब (वैकल्पिक क्लासिक संस्करण) | टायर: | 12.00R20 (प्रबलित स्टील रिम्स, मिश्रित ट्रेड) - 18PR, अतिरिक्त भार क्षमता |
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| ईंधन टैंक: | 300 लीटर - लंबी शिफ्ट के लिए पर्याप्त | सामने का धुरा: | VPD95D (डिस्क ब्रेक) - बढ़ी हुई रोक शक्ति |
| चेसिस फ्रेम: | डबल-लेयर (8+8/300 मिमी) - अधिकतम मरोड़ वाली कठोरता | निलंबन: | आगे और पीछे हेवी-ड्यूटी मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स (11/12) - प्रबलित |
कालीन सड़कों को भूल जाओ. कोमल ढलानों को भूल जाओ. आपकी कार्यस्थल तेज चट्टानों का एक युद्ध क्षेत्र है, 40 डिग्री गर्मी, और पेलोड कि एक मानक फ्रेम तोड़ देंगे. आप एक सुंदर ट्रक की जरूरत नहीं है. आप एक की जरूरत हैमोबाइल किला.
मिलिएसिनोट्रुक HOWO V7 रेगिस्तान पीले रंग मेंएक डंप ट्रक जो "गंभीर कर्तव्य" को एक शुरुआती बिंदु के रूप में मानता है, न कि एक बिक्री बिंदु के रूप में।
| युद्धक्षेत्र | HOWO V7 की कवच |
|---|---|
| कार्गो बॉक्स | 10 मिमी मंजिल + 8 मिमी दीवारेंमैंगनीज इस्पात, मानक कार्बन इस्पात नहीं। 5 अनुदैर्ध्य बीम |
| फ्रेम | डबल-लेयर (8+8/300 मिमी)दो फ्रेम को एक के रूप में सोचो। 40 टन भार के तहत घुमावदार प्रतिरोध करता है। |
| धुरी | MCP 16T टैंडेम रियर + VPD95D फ्रंट डिस्क️ भारी सड़कों पर निरंतर भारी ब्रेकिंग के लिए बनाया गया। |
| टायर | 12.00R20 (18PR)मजबूत पहिया, मिश्रित ट्रेड, चक्की खाता है और हवा पकड़ता है जब साइडवॉल को दंडित किया जाता है |
| निलंबन | 11/12 भारी-कर्तव्य बहु-पत्तीयहाँ कोई एयर-राइड नरमता नहीं है। शुद्ध, क्रूर भार समर्थन। |
| लिफ्ट सिलेंडर | फ्रंट माउंट 180-4280तेज, शक्तिशाली और शरीर के नीचे की चट्टानों से सुरक्षित। |
| रंग |
रेगिस्तान पीलाधूल छिपाता है, सूर्य को प्रतिबिंबित करता है, भूरे रंग की स्थिति में दिखाई देता है। |
HOWO V7 एक नवीनीकृत राजमार्ग ट्रक नहीं है। यह एककारखाने के विनिर्देश, निर्यात के लिए तैयार कच्चे मालएक काम के साथः सबसे अधिक घर्षण सामग्री को स्थानांतरित करें, सबसे खराब सड़कों पर, सबसे गर्म जलवायु में और इसे शिफ्ट के बाद शिफ्ट करते रहें। 380 हॉर्स पावर। 5.262 एक्सल अनुपात। एक बॉक्स जो चट्टानों पर हंसता है।यह आपका हैडाउनटाइम हत्यारा.
आपके वर्तमान डंप ट्रकों अधिक समय खर्चवेल्डिंग की दुकान में. मंजिलें फट जाती हैं. साइडवॉल उबल जाते हैं. उस एक ओवरलोडिंग पास के बाद फ्रेम मोड़ जाते हैं. और हर घंटे वे नीचे आते हैं, आप पैसे खून बहाते हैं
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