 |
|
|
|
Ik ben online Chatten Nu
Zware Sinotruk HOWO V7 in woestijngeel 300 L brandstoftank
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Gedetailleerde productomschrijving
| Cabinetype: | V7-cabine of HW76-cabine (optionele klassieke versie) | Banden: | 12.00R20 (versterkte stalen velgen, gemengd loopvlak) – 18PR, extra laadvermogen |
|---|---|---|---|
| Brandstoftank: | 300 L – voldoende voor lange diensten | Vooras: | VPD95D (schijfrem) – verbeterd remvermogen |
| Chassisframe: | Dubbellaags (8+8/300 mm) – maximale torsiestijfheid | Oponthoud: | Voor en achter zware meerbladige veren (11/12) – versterkt |
Vergeet verharde wegen. Vergeet zachte hellingen. Uw werkterrein is een oorlogsgebied met scherpe rotsen, een hitte van 40°C en ladingen die in een standaardframe zouden breken. Je hebt geen mooie vrachtwagen nodig. Je hebt een nodigmobiel fort.
Maak kennis met deSinotruk HOWO V7 in woestijngeel– een dumptruck die ‘zware plichten’ als uitgangspunt beschouwt en niet als verkoopargument.
Core Armor-specificaties (niet uw gemiddelde functietabel)
| Gevechtszone | HOWO V7's pantser |
|---|---|
| Laaddoos | 10 mm vloer + 8 mm muren– Mangaanstaal, geen standaard koolstofstaal. 5 langsliggers – geen doorbuiging, geen scheuren. |
| Kader | Dubbellaags (8+8/300 mm)– Denk aan twee frames die als één zijn vastgeschroefd. Bestand tegen torderen onder een belasting van 40 ton. |
| Assen | MCP 16T tandem achter + VPD95D schijf voor– Gebouwd voor continu krachtig remmen op transportwegen. |
| Banden | 12.00R20 (18PR)– Versterkte velgen, gemengd loopvlak. Eet grind en houdt lucht vast als de zijwanden worden gestraft. |
| Oponthoud | 11/12 meerbladige zware uitvoering– Geen airride-zachtheid hier. Pure, brute ondersteuning bij het laden. |
| Hefcilinder | Voormontage 180‑4280– Snel, krachtig en beschermd tegen rotsen onder het lichaam. |
| Kleur |
Woestijn Geel– Verbergt stof, reflecteert de zon en blijft zichtbaar bij bruin weer. |
De HOWO V7 is geen gereviseerde snelwegtruck. Het is eenfabrieksspecificatie, exportklaar bruutmet één taak: het meest schurende materiaal verplaatsen, op de slechtste wegen, in de heetste klimaten – en dit dag na ploeg doen. 380 pk. 5.262 asverhouding. Een doos die lacht om rotsblokken. Dit is jouwstilstand moordenaar.
Uw huidige dumptrucks besteden meer tijdin de laswerkplaats dan op de transportweg. Vloeren barsten. Zijwanden zwellen op. Frames draaien na die ene overbelaste pas. En elk uur dat ze down zijn, bloed je geld -$ 500/uur aan verloren productie, plus reparatierekeningen.
De V7 maakt een einde aan die cyclus.
-
Mangaanvloer van 10 mm– We hebben gezien dat deze dozen in granietgroeven drie keer langer meegaan dan standaardvloeren van 6 mm.
-
5 langsliggers– Geen drummen, geen flex. Uw lading bevindt zich op eenbrug, geen tinnen pan.
-
Dubbellaags frame– Koppel? Buigen? De V7 zendt het naar de grond, niet naar scheuren.
-
5,262 verhouding– Langzaam en krachtig. Je beklimt die helling van 20% met een volledige lading, niet met een gebed.
Contactgegevens
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Contactpersoon: Yuntong
Direct Stuur uw aanvraag naar ons
Meer de vrachtwagen van de howo6x4 stortplaats
-
HOWO V7 ¢ Ontworpen voor lagere kosten per ton, niet alleen lagere aankoopprijs
-
Sinotruk HOWO V7 ¢ Zware dumptruck 300 L brandstoftank
-
Sinotruk HOWO V7 ¢ Zware dumptruck voor exportmarkten
-
10 banden Howo 6x4 tweedehands dumptruck 371 pk 300-400L brandstoftank
-
371 PK Tweedehands Howo Kipper 6x4 Euro 2/3 Nieuwe Cabine En Banden
-
2022 Gebruikte HOWO Kipper 371 PK Diesel Heavy Duty Euro 2/3 Nieuwe Cabine en Banden 5,6m 7,4m Lange Levensduur