|
|
|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Kabin Tipi: | V7 kabin veya HW76 kabin (isteğe bağlı klasik versiyon) | Lastikler: | 12,00R20 (güçlendirilmiş çelik jantlar, karışık lastik sırtı) – 18PR, ekstra yük kapasitesi |
|---|---|---|---|
| Yakıt Tankı: | 300 L – uzun vardiyalar için yeterli | Ön Aks: | VPD95D (disk fren) – geliştirilmiş durdurma gücü |
| Şasi çerçevesi: | Çift katmanlı (8+8/300 mm) – maksimum burulma sertliği | süspansiyon: | Ön ve arka ağır hizmet tipi çok yapraklı yaylar (11/12) – güçlendirilmiş |
Asfaltlı yolları unutun. Hafif eğimleri unutun. İş yeriniz keskin kayalardan, 40 derece sıcaklıktan ve standart bir çerçeveyi kıran yüklerden oluşan bir savaş alanıdır. Güzel bir kamyona ihtiyacınız yok.Mobil kale.
Tanışın.Sinotruk HOWO V7 Çöl Sarısı'nda- "Sevgi"yi bir satış noktası değil, bir başlangıç noktası olarak gören bir kamyon.
| Savaş Bölgesi | HOWO V7'nin zırhı |
|---|---|
| Kargo Kutusu | 10mm zemin + 8mm duvarlarMangan çelik, standart karbon çelik değil. |
| Çerçeve | Çift katmanlı (8+8/300mm)- İki çerçeveyi tek bir çerçeve olarak düşünün. |
| Akslar | MCP 16T tandem arka + VPD95D ön diski️ Sürekli ağır frenleme için inşa edilmiş. |
| Lastikler | 12.00R20 (18PR)Güçlendirilmiş tekerlekler, karışık battaniye, çakıl yiyor ve yan duvarlar zarar gördüğünde hava tutuyor. |
| Süspansiyon | 11/12 Ağır kullanımlı çok yapraklıBurada hava yolculuğu yumuşaklığı yok, saf, vahşi yük desteği. |
| Asansör silindir | Ön montaj 180-4280Hızlı, güçlü ve vücudun altındaki kayalardan korunur. |
| Renk |
Çöl SarısıTozu gizler, güneşi yansıtır, kahverengi koşullarda görünür. |
HOWO V7 yenilenmiş bir karayolu kamyonu değil.Fabrika özellikleri, ihracat hazırlığıTek bir işle: en abrasif malzemeleri en kötü yollarda, en sıcak iklimlerde taşıyın ve bunu vardiya vardiyasında yapın. 380 beygir gücü. 5.262 aks oranı. Kayalara gülen bir kutu.Bu senin.Dinlenme zamanı katili.
Şu anki çöplük kamyonlarınız daha fazla zaman harcıyor.Saldırma dükkanında, nakliye yolundan daha fazlaYerler çatlıyor, yan duvarlar şişiliyor, çerçeveler bu aşırı yüklenme geçişinden sonra bükülüyor ve her düştüğü saatte, kan kaybı yaşıyorsun.Saatte 500 dolarlık üretim kaybı, artı tamir masrafları..
V7 bu döngüyü sona erdirir.
10 mm manganez zeminBu kutuların granit madenlerinde standart 6 mm'lik zeminleri 3 kat daha fazla dayandığını gördük.
5 uzunlamalı kiriş* Hiç davul çalma, hiç esneklik yok.köprü, teneke tavaya değil.
Çift katmanlı çerçeveV7, çatlaklara değil yere aktarır.
5.262 oranıO yüzde 20'lik basamağı tam bir yükle tırmanıyorsun, bir duala değil.
İlgili kişi: Yuntong