 |
|
|
|
چت IM آنلاین در حال حاضر
سنگینی Sinotruk HOWO V7 در تانک سوخت زرد بیابان 300 لیتر
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
توضیحات محصول جزئیات
| نوع کابین: | کابین V7 یا کابین HW76 (نسخه کلاسیک اختیاری) | لاستیک: | 12.00R20 (رینگ های فولادی تقویت شده، آج مخلوط) - 18PR، ظرفیت بار اضافی |
|---|---|---|---|
| مخزن سوخت: | 300 لیتر - برای شیفت های طولانی کافی است | محور جلو: | VPD95D (ترمز دیسکی) – افزایش قدرت توقف |
| قاب شاسی: | دو لایه (8+8/300 میلی متر) - حداکثر استحکام پیچشی | تعلیق: | فنرهای چند لنگه سنگین جلو و عقب (11/12) - تقویت شده |
جاده های آسفالته را فراموش کنید گرادیان های ملایم را فراموش کنید. محل کار شما یک منطقه جنگی از سنگ های تیز، گرمای 40 درجه و محموله هایی است که می توانند یک قاب استاندارد را بشکنند. شما به یک کامیون زیبا نیاز ندارید. شما نیاز به یکقلعه سیار.
ملاقات کنیدSinotruk HOWO V7 در رنگ زرد بیابانی- یک کامیون کمپرسی که "وظیفه شدید" را به عنوان نقطه شروع در نظر می گیرد نه نقطه فروش.
مشخصات Core Armor (جدول ویژگی های متوسط شما نیست)
| منطقه نبرد | زره HOWO V7 |
|---|---|
| جعبه بار | کف 10 میلی متر + دیوار 8 میلی متر- فولاد منگنزی، نه فولاد کربن استاندارد. 5 تیر طولی – بدون افتادگی، بدون ترک. |
| قاب | دو لایه (8+8/300mm)- دو قاب پیچ شده را به عنوان یکی در نظر بگیرید. در برابر چرخش تحت بارهای 40 تنی مقاومت می کند. |
| محورها | MCP 16T پشت سر هم + دیسک جلو VPD95D- ساخته شده برای ترمز شدید مداوم در جاده های حمل و نقل. |
| لاستیک | 12.00 R20 (18PR)– رینگ های تقویت شده، آج مخلوط. سنگریزه می خورد و وقتی دیوارهای کناری تنبیه می شوند هوا را نگه می دارد. |
| تعلیق | 11/12 چند برگی سنگین- در اینجا نرمی راندن هوا وجود ندارد. پشتیبانی بار خالص و بی رحمانه. |
| سیلندر بالابر | پایه جلو 180-4280- سریع، قدرتمند و محافظت شده از سنگ های زیر بدنه. |
| رنگ |
زرد کویر- گرد و غبار را پنهان می کند، خورشید را منعکس می کند، در شرایط قهوه ای نمایان می شود. |
HOWO V7 یک کامیون بزرگراهی مرمت شده نیست. یک استمشخصات کارخانه، brute آماده صادراتبا یک کار: ساینده ترین مواد را در بدترین جاده ها، در گرم ترین آب و هوا جابه جا کنید - و به انجام آن شیفت پس از شیفت ادامه دهید. 380 اسب بخار. نسبت محور 5.262. جعبه ای که به تخته سنگ ها می خندد. این شماستقاتل خرابی.
کامیون های کمپرسی فعلی شما زمان بیشتری را صرف می کننددر مغازه جوش نسبت به جاده حمل و نقل. کف ها ترک می خورند. دیواره های جانبی برآمده می شوند. فریم ها پس از آن یک پاس اضافه بار می پیچند. و هر ساعتی که آنها از کار بیفتند، شما پول را از بین می برید -500 دلار در ساعت در تولید از دست رفته، به علاوه صورتحساب تعمیر.
V7 به این چرخه پایان می دهد.
-
کف منگنز 10 میلی متر- ما دیدهایم که این جعبهها در معادن سنگ گرانیت به میزان 3 برابر از طبقات استاندارد 6 میلیمتری دوام دارند.
-
5 تیر طولی- بدون طبل زدن، بدون فلکس. بار شما روی یک می نشیندپل، نه یک ماهیتابه حلبی
-
قاب دو لایه- گشتاور؟ فلکس؟ V7 آن را به زمین منتقل می کند، نه به ترک.
-
نسبت 5.262- آهسته و توانا. شما آن درجه 20 درصد را با بار کامل بالا می روید نه با دعا.
اطلاعات تماس
Liangshan Yuntong Machinery Manufacturing Co., Ltd.
تماس با شخص: Yuntong
ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما
بیش کامیون کمپرسی Howo 6x4
-
HOWO V7 ️ طراحی شده برای کاهش هزینه در هر تن، نه فقط کاهش قیمت خرید
-
سینوتروک HOWO V7 ️ کامیون سنگین 300 لیتری مخزن سوخت
-
Sinotruk HOWO V7 - کامیون کمپرسی سنگین برای بازارهای صادراتی
-
کامیون کمپرسی دست دوم هاوو 6x4 10 تایر 371 اسب بخار با باک سوخت 300-400 لیتر
-
کامیون کمپرسی دست دوم هاوو 371 اسب بخار 6x4 یورو 2/3 کابین و لاستیک نو
-
2022 استفاده شده HOWO کامیون 371 HP دیزل سنگین یورو 2/3 کابین جدید و لاستیک 5.6m 7.4m طول عمر طولانی