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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| कैब का प्रकार: | V7 कैब या HW76 कैब (वैकल्पिक क्लासिक संस्करण) | टायर: | 12.00R20 (प्रबलित स्टील रिम्स, मिश्रित ट्रेड) - 18PR, अतिरिक्त भार क्षमता |
|---|---|---|---|
| ईंधन टैंक: | 300 लीटर - लंबी शिफ्ट के लिए पर्याप्त | सामने का धुरा: | VPD95D (डिस्क ब्रेक) - बढ़ी हुई रोक शक्ति |
| चेसिस फ्रेम: | डबल-लेयर (8+8/300 मिमी) - अधिकतम मरोड़ वाली कठोरता | निलंबन: | आगे और पीछे हेवी-ड्यूटी मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स (11/12) - प्रबलित |
सिनोट्रुक HOWO V7 डंप ट्रक एक हैउद्देश्य-निर्मित, निर्यात-तैयार भारी हेलरसबसे कठिन खनन और निर्माण वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया। टिकाऊ रेगिस्तानी पीले रंग में तैयार और 380HP D10 इंजन, प्रबलित डबल-लेयर चेसिस और एक मैंगनीज स्टील कार्गो बॉक्स (10 मिमी फर्श / 8 मिमी दीवारें) से सुसज्जित, यह असाधारण पेलोड क्षमता, प्रभाव प्रतिरोध और परिचालन अपटाइम प्रदान करता है। यह वह ट्रक है जो सामान्य डंप ट्रकों के हार मानने पर आपके बेड़े को गतिशील रखता है।
क्या आपका वर्तमान बेड़ा संघर्ष कर रहा है?बार-बार फर्श में दरारें, ओवरलोड-प्रेरित फ्रेम थकान, या धीमा चक्र समयखड़ी ढलान वाली सड़कों पर? प्रत्येक फंसे हुए ट्रक या टूटे हुए वेल्ड का अर्थ है घंटों का नुकसान और बढ़ती मरम्मत लागत। HOWO V7 को उन सिरदर्दों को खत्म करने के लिए इंजीनियर किया गया है। इसका10 मिमी फर्श और 5 अनुदैर्ध्य बीम के साथ मैंगनीज स्टील बॉक्सतेज चट्टानों को खींचते समय भी झुकने और छेदने का प्रतिरोध करता है।डबल-लेयर फ्रेम (8+8/300 मिमी)और5.262 धुरी अनुपातगंभीर ऑफ-रोड ग्रेडिएंट और अधिकतम पेलोड के लिए आवश्यक टॉर्क और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करें। आप करेंगेबिस्तर की मरम्मत को 60% से अधिक कम करें,तेज़ फ्रंट-माउंट हाइड्रोलिक्स के साथ चक्र समय में कटौती करें, औरप्रति टन अपनी लागत कम करेंउल्लेखनीय रूप से. V7 चुनें - और अपने डंपिंग ऑपरेशन को एक में बदल देंविश्वसनीय, उच्च-लाभकारी मशीन.
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| नमूना | सिनोट्रुक HOWO V7 6×4 डंप ट्रक |
| इंजन | D10.38, 380 एचपी, डीजल, टर्बोचार्ज्ड |
| हस्तांतरण | HW25712XSL (12F+2R) + HW50 PTO |
| सामने का धुरा | VPD95D (डिस्क ब्रेक, 9.5T क्षमता) |
| पीछे का एक्सेल | एमसीपी 16टी अग्रानुक्रम (ड्रम ब्रेक, स्व-समायोजन) |
| धुरे का अनुपात | 5.262 |
| व्हीलबेस | 4300 + 1350 मिमी |
| निलंबन | मल्टी-लीफ स्प्रिंग (सामने 11 / पीछे 12) - प्रबलित |
| चौखटा | डबल-लेयर, 8+8 मिमी, ऊंचाई 300 मिमी |
| स्टीयरिंग | 8118 पावर स्टीयरिंग |
| टायर | 12.00R20 (18PR), प्रबलित स्टील रिम्स, मिश्रित ट्रेड |
| ईंधन टैंक | 300 एल |
| कार्गो बॉक्स (एल×डब्ल्यू×एच) | 5800 × 2350 × 1500 मिमी |
| फर्श/साइड की मोटाई | 10 मिमी / 8 मिमी (मैंगनीज स्टील) |
| फ़्लोर स्ट्रिंगर | 5 अनुदैर्ध्य किरणें |
| सिलेंडर उठाना | फ्रंट‑माउंट, 180‑4280 (घरेलू) |
| बम्पर | उच्च स्थिति वाली धातु |
| पेट | 4एस/4एम |
हमारी सेवा प्रतिबद्धता:
शिपमेंट - पूर्व निरीक्षण- इंजन, ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक्स, ब्रेक और डंप चक्र का कार्यात्मक परीक्षण
दस्तावेज़ीकरण निर्यात करें- चालान, पैकिंग सूची, सीओओ, बीएल, और चेसिस/वीआईएन रिकॉर्ड
स्पेयर पार्ट्स समर्थन करते हैं- हम वास्तविक सिनोट्रुक फिल्टर, सील, सिलेंडर किट और पहनने वाले हिस्सों की आपूर्ति करते हैं
तकनीकी दूरस्थ समर्थन- समस्या निवारण के लिए ऑनलाइन वीडियो सहायता
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों:
प्रश्न: क्या रेगिस्तानी पीला रंग केवल सौंदर्यशास्त्र के लिए है?
उत्तर: नहीं - यह धूल भरी कार्यस्थलों पर उच्च दृश्यता प्रदान करता है और सौर ताप को प्रतिबिंबित करता है, जिससे गर्म जलवायु में कैब ठंडी रहती है।
प्रश्न: क्या कार्गो बॉक्स ग्रेनाइट या भारी बेसाल्ट को संभाल सकता है?
उत्तर: बिल्कुल. 10 मिमी मैंगनीज स्टील फर्श और 5-बीम डिज़ाइन विशेष रूप से उच्च-प्रभाव और घर्षण सामग्री के लिए चुना जाता है।
प्रश्न: निर्यात के लिए मुख्य समय क्या है?
ए: स्टॉक इकाइयाँ: जमा होने के 7-10 दिन बाद। कस्टम-निर्मित (आरएचडी, बड़ा टैंक, आदि): 20‑25 दिन।
प्रश्न: क्या आप तृतीय-पक्ष निरीक्षण (एसजीएस, बीवी, आदि) स्वीकार करते हैं?
उत्तर: हाँ. हम खरीदार के अनुरोध पर किसी भी मान्यता प्राप्त निरीक्षण कंपनी के साथ पूरा सहयोग करते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Yuntong