Sinotruk HOWO V7 – 수출 시장을 위한 대형 덤프 트럭

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Sinotruk HOWO V7 – 수출 시장을 위한 대형 덤프 트럭

큰 이미지 : Sinotruk HOWO V7 – 수출 시장을 위한 대형 덤프 트럭 최고의 가격

제품 상세 정보:

원래 장소:	리앙산
브랜드 이름:	JUYUNDA
인증:	3C

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	차량 1대
가격:	$20,000-$100,000 per vehicle
포장 세부 사항:	크기와 양에 따라
배달 시간:	7-30 근무일
지불 조건:	티/티
공급 능력:	차량/15일

상세 제품 설명

운전실 유형:	V7 운전실 또는 HW76 운전실(옵션 클래식 버전)	엔진:	D10.38 – 380 HP, 터보차저 디젤, 극한 부하에도 안정적
전염:	HW25712XSL(전진 12개 + 후진 2개), HW50 플랜지형 PTO 포함	프론트 액슬:	VPD95D(디스크 브레이크) – 향상된 제동력
리어 액슬:	MCP 자체 조정 16T 탠덤 액슬(드럼 브레이크) – 듀얼 16톤 등급	휠베이스:	4300 + 1350mm – 무거운 탑재량에 대한 탁월한 안정성

제품소개

Sinotruk HOWO V7 덤프 트럭은특수 목적으로 제작된 수출용 대형 화물차가장 열악한 광산 및 건설 환경을 위해 설계되었습니다. 내구성이 뛰어난 데저트 옐로우 색상으로 마감되었으며 380HP D10 엔진, 강화된 이중층 섀시, 망간강 화물 상자(바닥 10mm/벽 8mm)를 장착하여 탁월한 탑재량, 내충격성 및 작동 가동 시간을 제공합니다. 일반 덤프트럭이 포기할 때 차량을 계속 움직이게 해주는 트럭입니다.

문제점 해결 및 가치 제공

현재 함대가 어려움을 겪고 있습니까?빈번한 바닥 균열, 과부하로 인한 프레임 피로 또는 느린 사이클 시간가파른 도로에서? 트럭이 막히거나 용접이 파손될 때마다 시간 손실이 발생하고 수리 비용이 증가합니다. HOWO V7은 이러한 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 그것은10mm 바닥과 5개의 세로 빔이 있는 망간 강철 상자날카로운 암석을 운반할 때에도 굽힘과 구멍이 뚫리는 것을 방지합니다. 그만큼이중층 프레임(8+8/300mm)그리고5.262 차축비심한 오프로드 경사와 최대 탑재하중에 필요한 토크와 구조적 무결성을 제공합니다. 당신은 것입니다침대 수리 비용을 60% 이상 절감,빠른 전면 장착 유압 장치로 사이클 시간 단축, 그리고톤당 비용을 낮추세요상당히. V7을 선택하고 귀하의 투기 작업을믿을 수 있는 고수익 기계.

기술 사양

매개변수	세부 사항
모델	Sinotruk HOWO V7 6×4 덤프 트럭
엔진	D10.38, 380 HP, 디젤, 터보차저
전염	HW25712XSL (12F+2R) + HW50 PTO
프론트 액슬	VPD95D(디스크 브레이크, 9.5T 용량)
후방 차축	MCP 16T 탠덤(드럼 브레이크, 자체 조정)
차축 비율	5.262
휠베이스	4300 + 1350mm
보류	다판 스프링(전면 11/후면 12) – 강화
액자	이중층, 8+8mm, 높이 300mm
조종	8118 파워 스티어링
타이어	12.00R20(18PR), 강화 강철 림, 혼합 트레드
연료탱크	300L
화물박스(L×W×H)	5800×2350×1500mm
바닥/측면 두께	10mm / 8mm(망간강)
바닥 스트링거	세로빔 5개
리프팅 실린더	전면 마운트, 180‑4280(국내)
범퍼	하이포지션 메탈
ABS	4S/4M