HOWO V7 ¢ Ontworpen voor lagere kosten per ton, niet alleen lagere aankoopprijs

Korte inleiding Voor de persoon die cheques tekent

De HOWO V7 is een380 pk, 6×4 productiemachineontworpen voor één ding:het verplaatsen van maximale tonnen tegen minimale kosten gedurende de levensduurMet een dubbel-lagig frame, een manganstaal dumpcarrosserie en 16 ton tandem assen, biedt het de duurzaamheid van een premium merk tegen een Sinotruk-prijs.kosten per ton bod onovertroffen.

Een goedkope tweedehands vrachtwagen breekt elke 400 uur, een nieuwe premium vrachtwagen eet je cashflow op voor twee jaar.Zoete plek- een voertuig met een laag aanvangskapitaal, voorspelbare exploitatiekosten, enten minste 8.000 uur hard leven.

De V7 is dat mooie punt.

• Geen afschrijving van “nieuwe vrachtwagen”Je betaalt niet voor marketing of showroomvloeren, maar voor staal, assen en een bewezen motor.

• Geen gokken.Dit is een fabrieksvers exportconfiguratie, geen gecompileerde lokale in-handel.

• Voorspelbaarheid van onderhoud¢ De standaardonderdelen van Sinotruk zijn verkrijgbaar op drie continenten.

• Aanvaarding door de bestuurderDe HW76 of V7 cabine met airconditioning en air seat zorgt ervoor dat de bestuurder productief blijft en niet uitgeput.

Concreet resultaat:Eigenaars die V7-vloot gebruiken15-20% lagere kosten per tonin vergelijking met gemengde gebruikte vloot, en30% lagere afschrijvingskostenHet is niet de bedoeling van de Commissie om een nieuwe richtlijn op te stellen.

Technische specificaties (voor uw Excel-model)